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Leon是高尔夫的兄弟车型，定位比高尔夫更运动，原来大众刷圈速都是用西亚特。这一代Leon也用了大众的看家技术，最新的MQB平台，可是定价和销量王高尔夫太接近了，品牌认知度在欧洲也不如大众，又没有斯柯达明锐的实用性，降价销售也是在意料之中。
第三名：大众高尔夫GTI 2.0T
售价：
官方报价29625欧，
折后21434.5欧，降了27.65%
动力：220马力
高尔夫在欧洲是所向披靡，和在北美市场的卡罗拉一样，其销量没有任何车型可以比。但GTI定价实在是太高，接近3万欧的基本售价已经可以买入门级的宝马3系了，并且这个价位的GTI的配置依旧很寒酸，国内这个级别司空见惯的皮革座椅，电动调节，自动空调都要选装，装到国内GTI的配置基本要4万欧了。
第四名：欧宝Corsa 1.2L
售价：
官方报价12780欧，
折后9290欧，降了27.3%
动力：70马力
这是欧宝在欧洲狙击大众Polo的车型，第二代（1993）的三厢版在国内就是著名的别克赛欧。可惜欧洲本土的对手太强大，不仅Polo和208，在英国开发的福特嘉年华也是这个市场上的三剑客之一，所以Corsa在这个过的并不是那么轻松。
第五名：雪铁龙C1 Vti 68 1.0L
售价：
官方报价10490，欧
折后7678.62欧，降了26.8%
动力：69马力
C1是雪铁龙旗下的微型车，和大众up，丰田Aygo对抗。上一代车型是PSA和丰田一起研发的，除了C1和标志107之外，还有丰田Aygo，上一代Aygo的外形和技术又被比亚迪买去，做了F0。欧洲高昂的制造成本导致这种微型廉价车的售价一直降不下来，很多欧洲人羡慕中国可以花4000欧就能买到一台全新的可以合法上路的车。
