交大思诺（871196.OC）：我国列控系统领域核心部件领先企业

1、十三五期间我国列控系统市场总体规模年均400亿左右。 据《铁路“十三五”规划》，“十三五”期间我国铁路固定资产投资规模预计达到3.8万亿，同时根据南车工业研究院研究报告，按列车行车安全系统投资总额占铁路固定资产投资比例约5%测算，，“十三五”期间列车行车安全系统市场规模预计可达1900亿元，年均约400亿元。其实，列车行车安全系统主要指列车控制系统，具体包括列车控制中心（TCC）、轨道电路系统、应答器系统、车载设备系统及无线闭塞中心（PBC）等，其中轨道电路系统占比较大，达到200亿，TCC市场约10亿，PBC市场约4亿左右，由此我国列控系统市场规模年均400亿左右。

2、公司研发实力强大，屡次获得国家大奖，应答器等产品填补国内空白。 铁路列控系统不仅资质严格，而且技术壁垒极高，交大思诺公司背靠北京交大大学的强大轨道交通研发实力和资源，公司高管、股东及核心技术人员中绝大部分皆为交大教师出身。公司本科以上学历人才占比70%，近百位硕士以上高学历专业人才。在强大科研人才及资源的助力下，公司科研硕果累累，机车信号车载系统共计荣获铁道部科技进步一等奖两项、国家科技进步二等奖一项。2008年研制成功应答器系统（包括地面应答器、车载查询器、地面电子单元），成为国内首个拥有完全自主知识产权的应答器系统，填补了国内技术空白。

3、公司多项产品市占率领先，其中传统主业机车信号类产品市占率达到90%。 根据各铁路局历年招投标数据，公司各类产品的市场占有率较高，市场排名均居于行业领先位置。研发于2001年的公司JT1-CZ2000型主体化机车信号曾应用于京九铁路、京沪铁路、北京铁路局、济南铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局等，为2004年中国铁路第四次大提速提供了可靠的车载硬件条件。目前JT1-CZ2000型机车信号车载系统全面应用于我国既有铁路、各地方铁路，其系列产品占我国机车信号保有量的90%以上，包括全面应用于青藏线、大秦重载铁路等特殊区段。在国家鼓励铁路技术装备国产化和技术体系自主化的背景下，公司的机车信号车载系统、轨道电路读取器和应答器系列产品均为国内较少拥有完全自主知识产权的列控系统关键装备，未来发展空间巨大。

【市场表现】：