正文
白皮书介绍，在“自主创新、安全高效、开放共享”设计原则的指导下，腾讯可信区块链方案的整体架构分成三个层次：
腾讯区块链的底层是腾讯自主研发的Trust SQl平台，Trust SQL通过SQL和API的接口为上层应用场景提供区块链基础服务的功能。
中间是平台产品服务层为Trust Platform，在底层（Trust SQL）之上构建高可用性、可扩展性的区块链应用基础平台产品，其中包括共享账本、鉴证服务、共享经济、数字资产等多个方向，集成相关领域的基础产品功能，帮助企业快速搭建上层区块链应用场景。
应用服务层（Trust Application）向最终用户的提供可信、安全、快捷的区块链应用，腾讯未来将携手行业合作伙伴及其技术供应商，共同探索行业区块链发展方向，共同推动区块链应用场景落地。
应用场景方面，从区块链应用价值角度出发，白皮书还总结了腾讯区块链方案使用场景方向，具备分为：鉴证证明、共享账本、智能合约、共享经济、数字资产等五大类。
实际上，腾讯早就对区块链技术开展了持续研发工作。2016中国科技金融FinTech创新大会上，腾讯FiT副总经理郭锐曾在就区块链发表的主题演讲中强调，区块链技术的出现，为解决当今互联网中信息不对称、信任危机等行业和用户痛点提供了可行的解决方案，腾讯对区块链的探索旨在建立一个线上互信的金融新生态，并从腾讯内部经验和基础能力共享、腾讯与商户能力共享、打造共享经济的智能云生态三个方面着手，推动共享经济的发展。
而腾讯此次正式推出面向市场的区块链解决方案，希望能够给自身主要包括支付与金融应用的腾讯互联网金融业务提供新技术助推的同时，也能给各行各业用户带来一种更加安全高效的区块链体验。
3、电信巨头AT&T申请数字货币支付专利，要把比特币等与汽车整合在一起？
如果电信巨头AT&T的一项新的专利申请成为现实，那么机动车辆领域的数字货币支付也就不远了。
美国专利与商标办公室（USPTO）公布了这项
专利申请
——“具有系统报告生成功能的车辆系统及其使用方法”。然而，这个标题看似平淡无奇的文件是一种将加密货币支付整合到车辆中的概念，专利申请方是AT&T子公司AT&T Mobility。
根据这个专利文件的描述：
“一个处理器会被配置用来执行各种操作，包括生成基于车辆数据的车辆报告；按照一种加密货币协议生成一种数字货币记录，这个记录对这个车辆报告是独一无二的，其中该记录能够显示出一个与这个车辆报告相关的数字货币价值。这个数字货币记录被存储在内存中并且与客户购买商品或服务相关联，其中这个数字货币的价值会被记入商品或服务的购买价格中。”
值得注意的是，这个专利申请不同于基于区块链的加密货币和其他电子货币的迭代产品——而像Beenz和e-gold之类，其中有一些是经不起时间考验的。
这个专利申请文件中还提到了一些具体的加密货币，包括比特币和门罗币等。
文件还继续使用一些概念描述了这些支付可能具有的实际意义，包括小额支付的进行本质上取决于驾驶过程中发生的情况。
文件解释说：
“例如，在高速行驶一小时也许仅仅需要一美元，但是基于检测到的路况，如路坑标识、损坏的道路标志或出故障的交通信号都可能会使这个价值有所增加。”
这个专利是AT&T申请的第二个与区块链技术相关的专利。去年十月份，UASPTO公布了AT&T为一种利用了区块链技术的
家庭用户服务器申请的专利
。
4、莱特币于5月中旬锁定和激活SegWit，有望冲击25美元
经过许多挫折后，现在已经确定莱特币网络将会在5月中旬激活SegWit （隔离见证）协议。
莱特币创始人Charlie Lee在推特上确认将会阶段7末锁定和激活SegWit，之后进一步澄清日期为5月份。尽管该过程中很多人认为在第6个阶段就能到达激活点，但据说激活会在矿工们锁定期内升级并保护好他们的网络节点后才会发生。
