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为什么我们经常会发现微博、微信等等一系列苹果手机上的APP会在同一时间更新？因为它们都在卡着点，和苹果更新iOS系统同步更新APP。这样一旦用户升级了iOS系统，无论是微博、微博还是别的什么APP，能够在新的iOS系统上顺利运转。
我在回复里向这位民航后辈做了解释，然后他的答复是：
你的逻辑是苹果拉坨屎开发者都必须吃而且不能说不好吃，最后恶心到的是我们用户。
这句话彻底把我给恶心坏了。我在回复里说得非常清楚，而且是用讲道理的方式表述的。他给我的回复却是横着来，说苹果是屎，开发者是在吃屎，我觉得这种表述没有问题，但是论证在哪里呢？要做这样的表达，那就需要作出能够支撑这种表达的论述。没有论述，直接开怼，那么就意味着我之前说的所有东西他都不想听，也不愿思考一下有没有道理。既然不是来讲道理的，那么大家就相互伤害好了。
最让我恶心的还不是这种民航低阶小官的蛮横口吻---我在行内见过太多了---而是他这种牛逼哄哄后面的怂。他回复我的第一句话是：
我能吐槽软件供应商是Airbus和ADCC嘛，哪有得选
？看到这句话的时候，我都快吐了。Airbus是空客公司，ADCC是民航数据通信有限责任公司，民航总局旗下的专业数据通信公司。他这句话什么意思？这两个都是爹，他得罪不起，也催不动。所以，他只能拿苹果来泄愤。什么是怂，这就是怂。
这个后辈遇见的是什么？是个工作中的问题。有问题就去解决好了，安排你在这个岗位上不就是为了干这个的么？他知道问题在哪里，他也知道我说的是对的，但是他并不打算做出任何改变，因为这种改变对于他自己意味着麻烦和风险。所以，他在明知道我说的是对的情况下，在我面前坚持表演殴打苹果，以此证明他说的话是正确的。
他以为我看不出他那一句关于Airbus和ADCC的话背后是什么，以为我遇见这两个大头我也会和他一样立即软蛋了。问题是，我在行内的时候，最早参加了某航第一个运控中心的建设。当时，我和来自ADCC的开发团队一起熬通宵，一起做测试，完成了某行第一套飞行运行控制系统FOC。也就是在那几天，各个航空公司弄出了各自的AOC，SOC等等等等运控系统。ADCC有什么值得怕的？有什么不能说的？他们一样是开发商，一样和航空公司签合同，一样要负责售后维修。一线觉得不好用，有什么不能反馈的？
