推广 | 上汽通用发布“2025车联战略”，隔空“怒怼”互联网造车

华尔街见闻 · 公众号 · 财经 · 2017-03-30 17:48

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2017 年引入基于 Android 生态系统的全新互联系统方案，该方案可实现云端账户系统与个性化设定，车主的车联使用习惯会被云端记忆，车窗开关、空调温度、电台、音乐等用车习惯，都可以跟随专属账户在不同车辆上保持同步。

在云服务基础上，将增加个人专属账户

2018 年，上汽通用车载服务与功能将进一步丰富，例如支持用户停车场付费、违章代缴、加油 / 充电付费及车辆保养等服务的车内支付系统；根据车联系统和云端数据对驾驶行为和习惯的分析的个性化车联网保险；以及可推送地理位置信息与好友分享的车主社交功能均会上车。更重要的是，通过开发基于空中更新（ Over the Air, OTA ）技术的系统自动更新服务，让用户可以持续享受到来自 SGM 最新的软件功能和系统服务。未来 SGM 用户不仅可以体验最新的地图及各类应用，还能够更新车载娱乐系统及其他车载软件，以最快速度体验最新功能。

除了功能层面的优化， 2017-2018 年期间，上汽通用还将在新一代人机交互优化上做优化。一方面是在 UI 、功能逻辑等设计上尽量让用户在使用 “ 场景 ” 及 “ 场景 ” 间有机平滑过渡；一方面则在硬件和技术上，推进 “ 一体化座舱 ” 概念，并优化手势控制、语音控制等技术。

第二阶段（ 2019-2020 年）：下一代车联系统

相比上一阶段主要聚焦在车载服务领域来看，在上汽通用“车 · 联 · 无限 2025 ”的第二阶段中，最核心的要素是自动驾驶功能推进。

值得注意的是， Super Cruise 智能驾驶技术将在这个时间阶段引入中国，一些核心技术，例如：自动驾驶高精度地图 ( 基于云的迭代更新 ) 、亚米级高精度定位系统（基于云的位置校准），配合多个雷达传感器及图像采集系统，在高度复杂的软硬件的控制下，将使得 Super Cruise 技术能够完成高速公路（封闭道路）条件下的自动驾驶，这是迈向完全自动驾驶的重要一步。