这家RISC-V芯片公司，押注汽车市场

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Jamie Broome进一步指出，作为RISC-V国际组织的创始成员和基于LLVM和GNU的处理器解决方案的长期供应商，Codasip提供了一系列标准RISC-V处理器IP核，以适应标准应用或可定制内核，它们使用了Codasip功能强大且易于使用的Codasip Studio开发工具。

“通过以具有成本效益的方式获得完整的架构授权，客户能够为各有差异的应用设计独特的、经过优化的内核，并与下一代软件应用和算法的需求紧密结合。”Jamie Broome接着说。

在他看来，Codasip在提供架构授权以及其他很多方面都是独一无二的，因为该授权包括一个具有竞争力的RISC-V IP核（以CodAL处理器描述语言的源代码形式提供）。之后，客户可以使用Codasip Studio工具，对这个核进行任意的修改。通过这样的服务方式，Codasip提供了修改和获取微架构和ISA的灵活性，这正是差异化设计所需要的。这也支持被授权者拥有这种差异化的关键优势——即通过在ISA层面的定制实现安全性、性能和软件一致的优化。更重要的是，Codasip Studio工具集的强大和精致使其变得非常容易。

正是因为Codasip拥有如此深厚的技术积累和投入，这就让他们获得了客观的收入，且全球搭载其IP芯片的出货量也达到了20亿颗。“我们谈论的收入是指来自IP产品收入，而不是来自设计服务的收入”，Codasip CEO Ron Black表示。

Jamie Broome同时强调，我们正在见证RISC-V发展历程中的一个重大转折点，所涉及的生态系统合作伙伴的数量和范围皆是巨大，以及行业领先的系统原始设备制造商（OEM），这意味着RISC-V现在正在以一种势不可挡的势头快速发展。

其中，工业和汽车会是Codasip看好的方向。特别是在汽车方面，Codasip正在投入大量精力和资金，以确保开发人员对RISC-V处理器IP的质量充满信心，因为这对汽车至关重要。这也是他们延揽在半导体和复杂IP、SoC和汽车供应链等领域拥有20多年经验的Jamie Broome先生担任公司全新汽车业务副总裁的原因。

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