歪果仁问你，哪台自主车最有中国特色， 你怎么回答？

抛开年销量领先神车朗逸17万台的变态数据不谈， 五菱宏光这个名字，本身已经成了亚文化般的存在。

从“除非你能克服这个问题，否则你斗不过我的五菱宏光”的段子，到创世战车里干翻坦克的五菱巨炮。我没见过第二台车能像宏光一样， 将平时不共戴天的日吹德吹两派转变为和谐的五菱信徒。

能有这样的无上地位，也许和车本身的性能无关。毕竟你永远不知道，一台在超车道上用时速60km/h悠着的，后窗贴着“屋顶补漏””的五菱宏光，在被你愤怒别停之后，会下来多少个社会大哥。

甚至各种豪车、超跑都把宏光车标视为最有逼格的装饰。 当然，百万以下只能贴五菱宏光，百万以上才能加S，这是江湖规矩，不能乱来。

像素级拷贝：众泰SR9

别问我为什么不选陆风极光。

拷贝也是要讲基本法的，陆风复制个极光的壳，内饰却按照自己想法来是几个意思，看不起陆虎的内饰咯？复制都复制得没有诚意。

看看众泰Macan，中控台上的时钟、挡杆两边密集的按键，名副其实的保时捷。 表里如一，向豪车界前辈致以最崇高的敬意。

保时捷应该把车模制造授权给众泰，相信众泰会做得比真车更好。