河南最牛车企，在海外杀疯了

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海外市场更是给力！2024年海外销量同比增长37.73%，达到1.4万辆，出口额突破100亿元，彻底盘活了海外市场。

挪威的287辆纯电动客车订单，只是开胃菜。宇通的纯电客车在挪威冰雪公路上续航达成率高达97.3%，直接让挪威人竖起大拇指。在法国，每3辆电动巴士就有1辆是宇通造。 2024年，宇通海外产品售价均价高达102万元，新能源客车更是飙升到220万元。

2024年，宇通客车净利润预计达到38.2亿到42.7亿元，同比增长110%到135%，直接重回2016年的巅峰水平。在A股客车行业的四家主要上市公司里，宇通客车的毛利率，长期稳居第一。

早在1999年，宇通就推出了首款纯电动客车，甚至比比亚迪还早。如今更是加速布局氢能产业链，打造氢能源商用车，从单纯的客车企业逐渐演变为一家商用车企业。研发投入常年保持在营业收入的7%以上， 2024年更是达到21亿元，这种投入力度，在全球客车行业都极为罕见。

资本市场对宇通也是相当看好，股价一路狂飙。从2023年到2024年，连续两年股价暴涨了300%，2023年股价涨149.45%，2024 年涨134.49%，简直是资本市场的宠儿。

国内市场上， 旅游业的火爆，带动了旅游客运需求； 政策上支持公交车电动化替代和老旧新能源公交车更新换代，早早布局新能源的宇通，顺势抓住机会，只能说这眼光绝了。

2024年，宇通客车不仅在业绩上炸裂，海外市场更是“开挂”不断。

挪威、希腊、西班牙、智利等市场订单接踵而至，客车、轻卡、重卡、矿卡等全系商用车解决方案和技术纷纷落地海外。还在卡塔尔开工建设海外市场的首个新能源商用车工厂，加速融入全球价值链。

从欧洲到亚洲，从美洲到非洲，宇通客车的身影无处不在。 这一年，宇通客车用实力证明了中国制造的崛起，让世界看到了中国品牌的强大。

从河南小厂到全球巨头

越是不起眼的地方，越能蹦出大动静。

宇通客车的起点，就是一个毫不起眼的河南小厂。

1963年，它的前身——郑州客车厂，不过是河南一个靠国家计划“喂养”的小汽配厂，干的都是修车、造配件的脏活累活。

可命运就是爱跟人开玩笑。上世纪八九十年代，统购统销政策取消，厂子瞬间陷入绝境：订单没了，产品滞销，工人工资都发不出来， 最艰难的时候，只能靠焊接防盗门勉强撑着，维持生计。

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