细数2017新晋独角兽“三宗最”：19家企业上榜，7家汽车交通公司跑出，最高估值333亿元

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这19家公司，涉及教育、共享经济、汽车、AI、新闻资讯、互联网等多个领域，透过这19家新晋独角兽，2017年创投圈又经历了哪些新风向，新规律，他们背后又潜伏了哪些“猎手”？新芽NewSeed对此进行了独家盘点：

最受宠：冰火两重天之下，汽车交通倍受青睐

独角兽代表：ofo、摩拜、小鹏汽车、北汽新能源、曹操专车、大搜车、首汽约车

新芽NewSeed梳理这19家企业，发现关于汽车交通领域的就占据了半壁江山。如若把正值风口浪尖的共享单车二巨头纳入，汽车交通的新晋独角兽就有7家，并且，融资金额相当之大。

合并的传言落了又起，仍不能阻挡ofo与摩拜之间一轮接着一轮的融资竞赛，截至发稿前，二者的融资金额皆已超10亿美元。2017年，共享单车的风口来得急走得快，寒冬也比想象中来得更早一些。五颜六色的共享单车死的死伤的伤，但ofo与摩拜的融资进程丝毫没有减缓。当前，二者又开始在海外跑马圈地，拓展业务版图，颇有成为“综合出行服务”企业的趋势。

吃瓜群众围观的是今天的共享单车又死了哪个色儿，闷声发财的却是二手车、网约车、新能源汽车等汽车市场。在这一细分领域，今年新晋独角兽有北汽新能源、曹操专车、大搜车、首汽约车等，仅就2017年而言，融资金额超170亿元。

最大赢家非首汽新能源莫属。

这家成立于2009年的企业，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，完成混合所有制改革之后，通过多种形式的融资。去年完成30亿元A轮融资，今年7月，又完成了110亿元B轮融资，是迄今为止这一领域的最大一笔融资，投资方包括北京汽车集团、中国信达、中冀投资和国轩投资等14家机构，B轮融资完成后，股东数量达33家，估值大约240亿元。

新芽观察： 2017年，互联网+汽车被持续看好，随着中国车主数量的不断增多以及置换需求的增加，这的确是一个年交易量可以达到数千万辆的大市场，亦有投资人指出“二手车市场规模太大，且具有跨地域的特点，所以短期内不会出现单一模式单一公司统治市场格局的情况”。与此同时，政策、资本、市场都在聚焦，优胜劣汰、洗牌重构在所难免，这万亿市场同样将是“剩者为王”。

最土豪：融资33亿元，333亿元估值花落医疗

独角兽代表：联影医疗

2017年新晋独角兽上榜企业中，论估值，最高的莫属联影医疗。333亿元这个数字，实在太过亮晶晶。对于创业公司来讲，达到这个估值实属不易。2017各种风口此起彼伏，万万没想到最大的独角兽，是在医疗领域，并且发生在A轮。

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