买手机先挑版本的烦恼，很可能又要在国产电动汽车上见到

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可这对于热度不断攀升的中国新能源车市来说，还是太“慢”了，当下的状况像极了前几年的智能手机市场，几乎任何相关行业和大佬都为之侧目，几乎每个月都有新的人和品牌加入电动车的制造当中，而汽车制造是一个典型的资金密集型行业，来自市场端和资本端的压力，全部集中在了新品牌身上。

而谁的产品先上市，无疑会带动市场认知和消费者信任的提升，并更有助于后续资本运动的顺承。

但另一端，发改委联合工信部制定了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，入行玩家必须经过资质审核才能合法在国内市场生产和销售电动汽车，而在经历了大量企业骗取补助以及今年疯狂的新品牌入市潮之后，发改委已经暂停纯电动乘用车项目审批。

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