主要观点总结
本文介绍了上海车展后一周内新款汽车的情况，包括全新智己L6、新零跑C10、新款蔚来ES6/EC6以及魏牌高山家族等新款车型的信息。文章详细描述了各车型的外观、内饰、配置、性能等方面的升级和改进，并给出了简要的市场分析。
关键观点总结
关键观点1: 全新智己L6的升级亮点
全新智己L6作为改款车型，在外观内饰上都有提升，底盘和电气架构也做了全面优化。新款在激光雷达、底盘升降、车机系统等方面都有新的技术配备，并且新增了贝果舒压座椅等配置。
关键观点2: 新零跑C10的升级与特点
新零跑C10是少有的实现盈利的新势力品牌之一，新款车型在续航、智能、设计等方面有所升级。新款预售价格合理，拥有全域800V高压碳化硅快充平台，加速性能提升，且配备智能座舱和智能驾驶芯片。
关键观点3: 新款蔚来ES6/EC6的升级与差异
新款蔚来ES6/EC6在账面上进行了升级，包括前大灯组造型的调整和一些配置的升级。新款车型在底盘和驾驶感方面有明显提升，特别是行驶质感的升级。两款车型在定位上略有不同，EC6更注重运动风格。
关键观点4: 魏牌高山家族的新能源MPV市场定位
魏牌高山家族是新能源MPV市场的重要参与者，新款车型包括高山7、高山8和定位旗舰产品的高山9。三款车型在尺寸、配置和性能上有所不同，均配备智能辅助驾驶系统和先进的动力技术，市场潜力巨大。
正文
内饰方面，新款新增贝果舒压座椅，可以实现坐垫软硬调节，方向盘样式更换为上窄下宽的全辐式，并且在智能化方面也有所优化，车机芯片升级为高通 8295P并首次接入AI Agent 智能助手，支持 “无触控” 指令，比如让车机系统帮你点外卖等功能。
总的来讲，新款很好地实现了科技平权，不仅优化了现款上的一些用户痛点，还把以往高配车型的配置实现了下放，价格甚至还有一些下调。从小米SU7和特斯拉Model 3的销量来看，20万级纯电轿车其实是有市场的，单从产品力来看，我觉得新款智己L6其实并不输上面两位对手。
作为少有的实现盈利的新势力品牌，零跑凭借着极高的性价比在市场上找到了属于自己的赛道，曾经的卷王零跑C10也马上要推新款了，有意思的一点是，虽然才5月份，新款的名字已经是2026款了。
在前段时间，新款已经做了预售，目前预售价格为
12.98-14.98万元
，在
续航、智能、设计
等方面有所升级。
