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一个“擦去”行政边界的圈,实质上就是一个新型生态城市
从进博会到长三角一体化发展,中国正在重塑经济地理
,既包括中国与世界之间,也包括国内区域之中,通过一次次不同层次、不同角度的重塑,不断完善改革开放的空间布局。
自从长三角一体化发展上升为国家战略之后,超过21万平方公里的三省一市中,示范区选址在哪里成为了大家瞩目的焦点?参与示范区规划的专家介绍,
最初示范区就是想以“大虹桥”为圆心,
但虹桥地区并不与外省直接接壤,如果继续延伸,整个示范的区域范围就太大了。
最终在“大上海都市圈”的右下区域、距离虹桥枢纽不远处,2300平方公里左右的示范区范围浮出水面,进而在其中的660平方公里,一个以生态绿色为引领、以一体化发展为动力,面向长三角、链接全球的先行启动区向打开了新扇面。
那么什么会选在青浦、吴江、嘉善这三个地方呢?
从区位特点上看,示范区“世界级优势”更为直观。
它以虹桥国际枢纽为核心原点,沿着一个放射状的交通走廊展开,西南向是沪杭高速,西北向是沪宁高速,国际机场、高铁总站、高速路网密布,让示范区对内对外都有“强连接”。
首先在于水系密布。
单看三地中的每一地,都是典型的江南水乡。而当跨越行政区划,将三地连成,“隐藏地图”浮现出来:60平方公里的淀山湖,2/3在青浦,1/3在昆山;13平方公里的元荡,10平方公里在吴江,3平方公里在青浦;春秋时吴越交界的汾湖,一半在嘉善,一半在吴江……
转换传统视角后,这里便是一个世界级的“湖区”
。
形成一个
“第三代CBD”的概念
——那便是新经济的“心头好”:需要交通便利;需要有河湖风景;办公楼不高不低、中密度,能跟自然产生更多接触。青浦、吴江、嘉善正是这样的地方。在“一体化发展”前头加上“生态绿色”四个字,这就有别于过去国内做规划单纯搞“大开发”模式。这就相当于绿色和发展这两件大事都同时做好。
在现代规划理念中,有个叫“蓝绿比”的概念,即区域内蓝色水系加上绿化面积,与开发空间的比例。在雄安新区的规划中,未来蓝绿占比要达到70%以上,“蓝绿交织、清新明亮、水城交融的生态城市”是规划中的明确定位。而在长三角绿色生态一体化发展示范区,当下的蓝绿占比已经是70%左右。
也就是说,示范区的现有“底子”,就是理想中“生态城市”的样子。
从更大发展层面上看,在示范区可以形成上海面向长三角和长江流域打开的“对内开放”新空间,也将吸引全球关注,率先代表长三角城市群参与世界城市群的竞争与合作。