美国前海军部长莱曼说，外行谈战略，内行谈后勤。现代战争打的就是后勤啊！

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老美的海上运输船主要是有这么几个来源，一是长期租用，因为这些运输船通常是运输一些油料、物资、弹药，通常美国就会跟一些船厂商量，租用几艘船，说下要租几年，每年的租金是多少，然后还要跟船厂签个合同。其中合同中会涉及到万一打仗了，万一船被打沉了，赔船厂多少钱，签合同的时候得有这个补助费。

还有一类是服役的海军运输创，长期性地跟着舰队走，需要它进行补给的时候就去进行补给。一般来说，海军舰船的补给通常不会在战区进行，一定要在在敌人的飞机导弹打不到的地方进行补给，否则补给的时候就非常危险，容易让敌人钻空子。

再个就是按照一类预备役法律征用的舰船，美国有战争动员法，这个法规定，一类预备役在接到总统的动员令后，在规定的时间内，必须要到附近的兵役站报道，这类都是国家给钱养着的预备役。

还有一些就是临时抽调或者征用的船，比如说突然打仗了，需要把一些船抽过来改成医院船或者改成弹药运输船等，主要的目的就是向战场运送一些物资、食品、药品、零部件等用品。

美国打伊拉克的沙漠之狐行动中，打了四天的仗，但是就这个后勤，都派了战斗补给舰2艘，补给油船2艘，海洋调查船3艘，舰队海洋拖船1艘，高速滚装海运船2艘，大型中速滚装船3艘，海上预置船4艘，集装箱船滚装船2艘，油船1艘，海上医疗船1艘，总共多少艘？共20多艘！

有的时候不要老瞧不上那些搞运输的船，现代战争打的不就是后勤保障吗？牙齿越尖的动物尾巴越长，后勤是条大尾巴。

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