四轮定位不是万能，发现跑偏先检查这几个地方吧！

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2：胎压不对等也是汽车跑偏的一大原因

不知道各位车主有没有两万公里对调一次轮胎的习惯，因为轮胎调位有几个益处，适当次数的轮胎调位，不仅可使轮胎均匀磨损还能保持操控平衡性，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

那么怎么调整比较合理呢？ 关于如何换位首先请以用户手册内有关轮胎调位的指导为准。如果车辆使用手册上没有说明的话，可按照如下建议：

对于安装了新轮胎的车辆来讲

若四条轮胎新旧一样且花纹无方向，可采用交叉换位：右前〈-〉左后；左前〈-〉右后。

若四条轮胎新旧一样且花纹有方向，采用前后互换：右前〈-〉右后；左前〈-〉左后。

若轮胎新旧不一，较新胎装后轮，较旧胎装前轮，左右互换。

通常前后轮胎的气压是不同的，你在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。

3：车体结构受损，变形

因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，这种情况很难校正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。

4：刹车系统也会造成跑偏

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