专栏名称: 世界金属导报
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JFE钢铁公司开发超高强钢点焊技术

世界金属导报  · 公众号  ·  · 2018-01-19 18:11

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“脉冲点焊”

为了提高汽车车体的冲击安全性,对点焊部位的强度提出了要求。但超高强钢的点焊部位易于变脆,有时不能充分保证强度。为此,以往探讨了点焊部位进行退火的回火通电法,但存在焊接时间增加的问题。为此,JFE钢铁公司开发了在普通焊接后通入极短时间高电流的“脉冲点焊”技术。采用此技术,仅用回火通电法的一半时间,即可实现焊接部位强度的提高。

3

“单侧点焊”

为了提高汽车舒适性,要求车体具有高刚性,将车体部件结构制成封闭截面是一种有效的方法(图1)。然而,在对封闭截面部件进行点焊时,由于要从焊接位置的两侧施压,因此需要在部件上开孔,这就造成了部件刚性的下降,且设计的自由度也受到了制约。为此,JFE钢铁公司开发了将单个电极从一侧施压进行焊接的“单侧点焊”技术。在焊接初期以高压通入低电流,在确保通电范围后进行普通焊接,可不必在部件上打孔而实现稳定点焊。







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