新能源车门，为什么这么难开

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〓 截图自汽车之家官网

不夸张地说，一百款新能源汽车，就有一百种开门方式。从传统把手，到半隐藏式，再到外伸隐藏式、内缩隐藏式、手动按压隐藏式，甚至还有全隐藏无门把手式……车企设计师们似乎力求在车门把手上“卷”出新高度。

按钮把手式：传统把手的微调版，直接拉是拉不动的，要按把手内侧按钮开门；

感应式隐藏门把手：通过手势感应开关门；

〓 @舒的车

手动按压隐藏式：大拇指按住一端，另一端翘起拉开；

电子解锁隐藏式：车钥匙解锁后，一端翘起拉开；

翻盖式：按压上半部分，下半部分翘起拉开；

弹出式：按下门把手上的按钮，门把手弹出后拉开；

内扣式：门把手往内缩开门；

〓 @数字尾巴汽车部

车窗上的门把手：门把手较小，藏在车窗位置，拉动方式同手动半隐藏式门把手；

全隐藏式按钮开关：车门上没有门把手，按下车窗位置隐蔽按钮开门……

〓 @Lisa

进门不容易，从车内往外开，又是新的盲区。

有按键式的，算是传统机械式之外最常见的一种；

〓 @三弟智驾

有门把手设计在圆轴上，向后转的；

打车时发现师傅贴了很多提示语教乘客如何开车门/图源：@六六和他爸

有要将手指伸进去，向上抬起的；

〓 @三弟智驾

有要整只手伸入，往身体一侧拉完成解锁，再往外推的；

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