正文
“黄色方案
”
第1号方案：陆军总司令部最初方案
一般认为，“黄色方案”最初的两版草稿是出自总参谋部的手笔；但从整体思路上看，依然反映了希特勒个人的执念。在《第6号作战令》中，他先入为主地决定要将低地国家作为整个战役的重点，集中大部分兵力、特别是装甲部队于右翼，并且要求在第一时间控制英吉利海峡对岸的港口。因此，10月19日出炉的第一稿作战方案基本上是以占领低地国家作为目标，只有一个主攻方向。在右翼，博克大将指挥的B集团军群
（下辖30个步兵师、4个摩托化师和9个装甲师）
将以一部入侵荷兰，主力经比利时北部和马斯河向安特卫普—布鲁塞尔一线前进，歼灭比利时陆军和进入前沿阵地的法军。在中路，龙德施泰特大将的A集团军群
（下辖22个步兵师）
沿阿登高原和卢森堡向马斯河一线推进，作为辅助攻势，阻止法军援兵北上、威胁博克的侧翼。在左翼，勒布大将的C集团军群
（下辖18个步兵师）
负责“看守”马其诺防线，保障本土南部的安全。
“黄色方案”第2号方案：
陆军总司令部修改方案
从总体概观上看，第一版“黄色方案”相当类似“一战”前夕席卷法国的“施里芬计划”；特别是将主力配置在右翼的安排，与后者几乎如出一辙。区别在于，1914年时的德军右翼在穿过比利时之后，会继续向法国北部旋转，以巴黎作为最终攻略目标。而哈尔德在制订1939年的计划时，延续了一贯的求稳思路，仅仅要求以右翼占领低地国家，预备在第一阶段战事结束至少18个月后再发动对法国本土的入侵。这令企图毕其功于一役的希特勒大感不满。因此在10月29日，哈尔德被迫对计划做了第一次修改，B集团军群受命放弃对荷兰的进攻，以装甲部队全力向海峡地区冲刺，力争将加莱周边的法国港口也收入囊中，阻断英国出兵的最短通道。同时为确保至关重要的鲁尔工业区的安全，负责策应的A集团军群也将进一步采取主动，将先头部队推进至埃纳河谷地。但在这个调整版方案中，进攻重点依然在右翼，装甲部队被完全配置在比利时北部。
无须太高深的军事素养，便可以看出哈尔德这个复古色彩浓厚的方案存在的问题：B集团军群的坦克承担的主要任务是突破、而不是迂回包围；在冲向弗兰德斯海岸的过程中，它们很难兼顾围歼北上法军主力的任务。长久以来，法国陆军的既定应战方案都是以两个集团军群进入比利时境内，从而和西进的德国A集团军群主力以及B集团军群的左翼正面遭遇。而即使德军能通过苦战、勉强实施前进，从索姆河—瓦兹河一线出击的法军援兵依然有能力威胁B集团军群的侧翼，使战线稳定在法国—比利时国界附近。换言之，尽遣主力的德军至多不过歼灭北上的法军一部，却须冒主力在苦战中折损的风险。更何况即使是看似推进难度最小的装甲部队，在右翼的行动中依然无法确保万无一失：比利时军队虽然弱小，但其国内密布的河网以及随时可以开闸放水的运河体系正是坦克的大敌。更何况英国远征军的战斗力不可小觑，都构成极大的不确定性。
一种全新的思维已经在酝酿。1919年，英国陆军少校富勒最早阐述了完全利用装甲集群实施中央战线突破和两翼纵深包抄的全新作战模式，很快成了重建期的德国国防军追捧的信条。由于总兵力受到严格限制，德国军人远比他们的法国同行更关心如何避免旷日持久的堑壕战，也更关心如何使用坦克集群实现高机动性作战和要点突破。尽管随着地位的擢升，这些“机动战”
（Bewegungskrieg）
信徒中的一部分渐渐转向了更加审慎和求稳的路线，但还是有人愿意继续从纯粹的军事角度审视对法作战问题。在1939年秋天，这个革新派团体的核心人物是A集团军群参谋长
曼施坦因
中将、第二作战参谋特雷斯科夫少校和第19装甲军军长古德里安中将。他们三人都认为：将突破重点选在右翼的计划在战略上毫无突然性，在进抵海峡之前仍有可能被索姆河下游法军的反击所阻断；同时试图以步兵穿越比利时的中路德军将面临步履维艰的苦战，毫无机动性可言。为了实现快速包围和歼灭战，有必要在中路增加一条新的突破路线。
“黄色方案
”
第3号方案：
“曼施坦因计划”
曼施坦因选定的新突破方向，是位于比利时—卢森堡—法国三国交界处的阿登高原
（Ardennes）
