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定价超2万、主攻欧洲市场,深圳高端E-bike厂商拿下5000万早期融资|36氪首发

36氪Pro  · 公众号  ·  · 2025-05-13 16:00

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编辑 袁斯来
封面来源 企业供图

硬氪获悉,近日电助力自行车厂商特宙斯(Tezeus)获5000万元Pre-A轮融资,由无锡惠山科创领投,产业投资方英派斯(002899.SZ)和老股东海益投资跟投。本轮资金将用于产品研发、生产与市场拓展。

特宙斯成立于2022年,核心产品为电助力自行车(E-bike)。2023年12月,特宙斯推出了成型产品Tezeus C8,经历多次更新迭代后,于去年10月正式在欧洲市场推出,目前已出货数千台。

产品方面,特宙斯自研E-bike中置电机、电控等核心零部件,并自主开发了E-bike车机系统、IoT管理后台及移动端APP。旗舰产品C8内置的全栈自研电机今年将推出全新版本,重量可减轻至1.8公斤,最大扭矩提升至85NM,可为用户提供更好的骑行体验。

此外,为满足不同用户的骑行场景需求及提升续航能力,特宙斯结合人工智能进行AI模型的本地化部署,为不同用户制定个性化助力,以及通过AI能耗管理提升电池寿命。

特宙斯创始人郭东盛介绍道,C8在车头上配备了基于Linux开发的智能车机,我们通过采集数据脱敏后的用户的骑行踩踏力度、踏频、道路坡度、目标速度等数据,经AI模型训练学习后,开发更适配用户意图的助力模型,通过OTA推送给车辆更新。最终可以实现根据用户在骑行过程中产生的力矩、坡度等信息动态调整电机的助力,减少耗电量,提升续航和骑行效率。

同时,借助AI,特宙斯对E-bike的能耗进行调整。C8的能耗管理系统可根据用户的骑行道路环境、针对用户个性化提供的助力不同进行骑行距离能耗预测与续航管理,有别于固定的里程计算方式。

智能车机模块,图源企业

生产方面,目前特宙斯核心的中置电机、BMS、电池、雷达模块与智能车机模块均为自研生产,只有整车组装交给代工厂。特宙斯今年将在无锡的先进制造产业园建立ebike核心零部件生产基地,项目完全建成后,预计年产能可达6万台。







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