轻松实现豪车梦，30多万开上路虎揽胜，谁说要吃苦中苦？

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现在因为要给爱人换辆新车，所以把这辆路虎揽胜出售了。

用漆膜仪检测这辆二手路虎揽胜漆面，基本上大部分都是原车漆，漆面厚度在120μm左右。 这辆路虎揽胜的外观覆盖件大部分为铝制材料，不过还是可以通过肉眼和经验来判断是否有过喷漆。 当然对于一辆9年车龄的二手车来说，小剐小蹭也是难免的。

全车玻璃均为2010年出厂，比整车出厂日期要早，证明全部都是原车玻璃，没有发生过因为碰撞受损而更换的情况。 不过对于这种方方正正的中大型SUV来说，跑高速时前挡风玻璃被砸碎是很常见的事情，如果发现有过更换的话，还要结合实际情况来综合判断。

四个车轮的轮圈都是原厂轮圈，对路虎揽胜和揽胜运动版改装轮圈的情况有很多，如果有改装的话，不仅不能提升车辆残值，而且可能会影响过户，所以原厂轮圈是最好的。 另外四个轮圈都没有明显的剐蹭痕迹，否则的话还要增加整备成本。

4条轮胎都是原车主在2016年更换的倍耐力SCORPION ZERO，还能再坚持个1-2年，暂时先不用进行更换了。

刹车盘的使用痕迹较为明显，已经磨出了明显的凹槽，证明车辆的真实里程数至少在10万公里以上，并且没有更换过刹车盘。 如果刹车盘磨损严重，但是表显里程却很少，就要担心是否调表了。

车尾造型是最能够分辨出路虎揽胜行政版和运动版的地方，行政版的尾灯是竖状的，看上去大气、沉稳，而运动版的车尾造型看上去更加年轻、运动一些。

检查车辆的灯光功能，示廓灯、大灯、转向灯和倒车灯等都能够正常使用。

电动踏板是原车主后期自己改装的，对于路虎揽胜来说，基本是每车必备，开门和上车都要有仪式感。

另外原车主还加装了后拖车杠，可以直插方口拖车钩。 不过对于路虎揽胜这类豪华SUV来说，这类改装大部分都是图个样式，看上去更加硬派，实际上可能一次都没有用过。

二、顶级豪华内饰

对于二手车来说，内饰的检查尤为重要。

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