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后来，小田一家来到了北京，在京城升了初中，小田才发现北京青少年，没有一个会穿李宁和安踏这种国产牌子，几乎人人都加入阿迪和耐克的军备竞赛。
小田因为再次陷入这种落差而痛苦不已，从那以后，再也没买过李宁。
每次逛奥特莱斯，都能看见李宁，安踏和鸿星尔克等一群牌子疯狂打折，甚至一百多就能买到一双的李宁运动鞋，又轻又酷，比那死沉的Air Force 1好穿到千里之外，可小田固执地拉着一脸欣喜的妈妈离开了李宁。
不讨一线城市喜欢，李宁输在代言人。
当时，耐克和阿迪，请的都是科比，贝克汉姆、C罗、纳达尔、罗迪克这样的顶级明星，再反观李宁，请的都是林志玲，林丹，
巴郎・戴维斯和
伊辛巴耶娃这样的人物，先不说他们当年的知名度肯定不如那些顶级球星，光说志玲姐姐的这个牌打得也是有些剑走偏锋。
李宁也差在外观设计。
耐克和阿迪的设计都要比李宁新颖炫酷，款式也更为百搭，走在路上处处标志着家境和段位，简直分分钟甩开李宁好几条街。
这就好像在与身体里那位穿李宁的小镇孩子诀别，这不是耐克与李宁之别——
这是城市青年对小镇童年的一次残忍诀别，是真男人与童年的深刻决裂。
小田早已完成了从AF1到AJ的阶级跨越，在这条路上一去不回头，到了大学，运动装还必须得全身三叶草才行，足球鞋最次也得是阿迪袋鼠皮的顶配，哪怕大学的破草皮根本配不起这么好的球鞋。
随着小田们的离开，从2008到2013年，李宁一直在走发展的下坡路。
当时，李宁高端战略失败，中端产品又备受挤压，仅在2011年一年，李宁的净利润不及匹克的一半，而安踏净利润更是上升至李宁的4.48倍。
即便内部竞争胜出，也无人阻止国产品牌池塘枯竭。几乎我们所有的国货，都在外来的运动品牌，阿迪和耐克，面前无力招架。
据统计，2012年，国货安踏、李宁、361度和特步的市场占有率下滑，后来4年间，安踏市场占有率被压缩在7%~8%内，李宁、361度和特步更低。
国际运动品牌阿迪达斯和耐克随便一家是国产品牌的3-4倍，更重要的是，他们还把持中高端市场，俯视国货。
