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在专题报道的内容设计方面,第二季“天涯共此时”表现出“立足本土,着眼全球”的格局观念。从对本专题报道的实施状况来看,节目表现出较强的整体性、连续性和结构化的特征,在全球视野下讲好“中国故事”是其新闻价值的基本出发点。
北京电视台采纳了行进式报道的方式对报道路线和对象进行了审慎、全面的考量。
“三车队、三巨轮、一班列”的报道力量编排,既是在充分考虑报道周期与规模后对报道力量的高效组织,也尽可能覆盖了更多的“一带一路”沿线国家,以期实现专题报道更全面的国际视野。具体而言,三支跨越丝路经济带的车队分为西北线、南线、非洲线;三艘跨越海上丝路的巨轮分为地中海线、南美洲线和货运线;一列丝路班列跨越中欧展开陆路货运之旅。在近百天的世界各地探访中,30人的前方摄制组兵分多路,沿着“一带一路”线路上近20个国家同时进行报道,报道难度显见。但从最终的播出情况来看,这些“临时”报道组专业、合理、有效地完成了新闻内容的生产,传播效果不俗。
事实上,“行进式报道”在电视新闻中的运用并不鲜见,报道空间的跨越性、报道时间的延续性和报道内容的随机性,这些优势使得新闻报道更具现场感与感染力。然而,由于行进式报道投入规模大、系统性强,多数新闻媒体在采纳这一报道方式时难免顾此失彼,并可能会破坏系列报道的立意深度或结构完整性。北京电视台第二季“天涯共此时”新闻行动对这一“难题”有意识地进行克服,提前部署、规划,将报道策划及其执行进一步细节化、合理化。
相比上一季节目,第二季“天涯共此时”专题报道的国际视野更为显著,力图多维度、宽口径、全景式地对“一带一路”倡议之于世界的影响进行更深层次的描摹。
其丰富的报道对象、立体的报道形式和多样的报道手段,令这一系列的宣传报道规避了传统报道样式的单调和枯燥之感,人们得以更鲜活、生动地走近“一带一路”倡议,进而实现更理想的传播效果。
更重要的是,第二季“天涯共此时”专题报道虽放眼世界并站在更高的国际视野上,但“中国”这一关键词却从未缺席于这些报道之中。从中缅油气管道的中国“守护者”到中国企业助力瓜达尔港从“风之门”变为“财富之门”;从卡拉奇大学餐厅中的一张“神奇地图”到北京同仁堂在金边的“开花结果”;从哈萨克斯坦装备的“中国透视眼”到中巴建设人员在贝布托机场响起的“装修打击乐”……从物到人,从短期目标到长远愿景,从经济发展到文化建设,诸种报道的呈现无不反映着中国在“一带一路”建设中对世界形成的有力贡献。