中国歼20后来居上，三大指标全面超越F22 ！

大家好，欢迎收看第252期迷彩虎讲堂，我是你们忠实的战友菲菲。歼-20入役以来，美国的F-22不再是这个世界上现役唯一装备四代战机的国家了，歼20可算是我国在1950年代后第一次能够拿得出手的，跟美军现役最先进战斗机性能接近的战斗机。但是很多人觉得歼-20和F22差得老远？我们今天就来聊聊两者到底如何。

先说F-22。首先，我们要承认美国的F-22是第四代超音速战斗机的技术旗舰，它的技术验证机试飞时我们才刚刚摸透米格-21的技术，双方战机差了一两代，那时候，美国人的F-22真心是让我们看得哈喇子直流。

洛克希德·马丁公司宣称，F-22的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力十分优异，加上它的空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。那么，F-22真得有美国人宣传的那么优秀吗？其实F-22的基本设计密度过大，机身内没有留下可供今后利用的剩余空间，在工程研发过程中为了优化飞行性能还对飞机已不宽裕的容积做了进一步的压缩，损失了超过一吨的燃油储备，所以F-22的作战半径一直比较小，不够用。

在90年代美国空军的主要作战任务区是欧洲和中东地区，在这些地区有足够的机场为美国空军的远征部队提供支持，有限的航程在当时不是严重的性能缺陷。可是到了21世纪，转到西太平洋这边的美国空军没有足够的机场，F22糟糕的航程就成了非常严重的弱点。

要纠正这一缺陷就要给F-22来个大手术，增大其体型以容纳更多的燃油。但是如果航程指标要大幅度提升，而飞行性能又不下降，改进的技术难度就更大，在预算紧张的大形势下显然无法得到批准。另外F-22配备的AN/APG-77有源相控阵雷达和AN/ALR-94无源电子战系统在研发之时可谓是独步天下，但放在现在就不好说了。