通车！20分钟，永川↔璧山！

主要观点总结

重庆永川至璧山高速公路（简称永璧高速）已建成通车，并于5月30日零时对社会车辆开放。该高速总里程25.58公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目包括大中桥15座、隧道1座和互通式立交5处。通行费用预计为19.18元。永璧高速的建成大大缩短了永川大安到璧山大兴的通勤时间，成为成渝地区双城经济圈的关键纽带，并为重庆构建综合交通体系和区域经济社会发展注入新的动力。随着永璧高速的通车，重庆高速公路通车总里程达到4631公里，预计年底将超额完成‘十四五’高速公路建设目标任务。

关键观点总结

关键观点1: 永璧高速建成通车

重庆永川至璧山高速公路已经建成并正式通车，成为社会车辆可通行的道路。

关键观点2: 高速公路详细信息

永璧高速总里程25.58公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。包括大中桥15座、隧道1座和互通式立交5处。

关键观点3: 通行费用及时间缩短

以1类客车为例，通行永璧高速全线的费用约为19.18元。永璧高速的建成使得从永川大安到璧山大兴的通勤时间从1小时缩短至约20分钟。

关键观点4: 高速的社会意义

永璧高速的建成通车成为成渝地区双城经济圈的关键纽带，对重庆构建综合交通体系和区域经济社会发展具有积极意义。

关键观点5: 重庆高速公路总里程目标

随着永璧高速的通车，重庆高速公路通车总里程达到4631公里。预计年底前将建成一批新项目，总里程将超过4760公里，超额完成‘十四五’高速公路建设目标任务。

正文

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项目起于永川区大安街道，连在建的成渝改扩建高速，止于璧山区大兴镇，接合璧津高速，全线共有大中桥15座、隧道1座（金龙隧道）、互通式立交5处（滴水岩枢纽式互通、茶山竹海互通、金龙互通、石院互通、丹凤枢纽式互通），收费站5处（永川北主线收费站、金鼎匝道收费站、金龙匝道收费站、石院匝道收费站、丹凤主线收费站）。

据测算，以1类客车为例， 通行永璧高速全线的费用约为19.18元

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