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享道出行所在赛道是：智慧出行——最近10年，发展较快。
它萌芽于移动互联网兴起初期（2012）。最初，一些初创公司尝试利用互联网技术整合闲置车辆资源，为用户提供出行服务。随着智能手机普及、移动支付兴起，网约车平台如雨后春笋般涌现。
2009年左右，滴滴出行率先打破传统出租车行业的僵局。之后，美团打车、曹操出行等平台相继崛起。随之而来的，是激烈竞争导致的行业乱象，比如打车难、不够智能、安全事故频发、司机权益保障不足等。
目前，智慧出行行业已经趋向成熟，市场竞争日趋激烈。
据艾瑞咨询数据，2024年中国智慧出行市场规模预计将达到10万亿人民币，年均增速将保持在15%左右。
在市场份额分布上，赛道已经形成头部效应，少数几家大型平台份额集中，整体供大于求。
享道出行的最大竞争对手无疑是滴滴出行。
滴滴出行作为行业头部企业，核心业务覆盖网约车、顺风车、代驾等多个出行领域。
其次，曹操出行则注重新能源汽车的应用，以绿色出行为卖点，在车辆环保性、司机服务标准化方面表现突出，在部分城市的市场份额不容小觑。
再次，T3出行依托车企背景，在车辆定制、安全保障方面有优势，通过与地方政府合作，快速在多个城市完成布局，在区域市场竞争中具有较强实力。
数据来源：艾瑞咨询、麦肯锡、易观分析、滴滴招股书、易观千帆出行行业报告
与竞品相比，享道出行的差异化在于：拥有新兴业务，比如企业级出行服务、无人出租车等。
此外，背靠上汽集团，具备更强的硬件与技术资源，尤其在新能源汽车的推广与使用上，享道出行的体验更环保、更智能。
