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大众汽车集团拟自产电池 欧洲将建六座电池工厂

无所不能  · 公众号  ·  · 2021-03-17 20:28

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大众汽车集团电池和充电能源部门负责人称,整车厂在电动化过程中的挑战是,找到零部件能够在各个车型中大规模量产的基础。大众汽车集团近期改变了思路,不再将电池系统单独看待,而是使其成为汽车开发的一个中心环节,汽车围绕电池来设计,“标准电芯”应运而生。

锂离子电池中,正极材料决定供应链的可持续性、成本和续航里程等多个重要指标。大众汽车集团提出,入门级车型标准电芯正极材料选用磷酸铁锂,量产车型选用高锰材料标准电芯,这部分车型占80%。此外,部分主打高性能的车型将采用定制电芯,是镍钴锰三元材料电池,这部分车型占比20%。






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