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2014年3月13日，辽宁葫芦岛市与富德控股集团、生命人寿保险股份有限公司和吉林康乃尔集团拟斥资640亿元，一期建设360万吨/年煤制燃料乙醇和甲醇储备转运基地等项目，二期建设120万吨/年煤制对二甲苯或烯烃及相关下游产品生产项目。
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2015年5月，中宏环保新能源有限公司与内蒙古乌海市政府签订投资合作协议，双方拟投资103亿元，建设100万吨/年煤制工业乙醇、30万吨/年环氧丙烷项目。
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2015年8月，拟投资16亿元的唐山中溶科技有限公司30万吨/年煤制乙醇项目开工建设，该项目建设10万吨/年乙醇生产线，二期建设规模为20万吨/年焦炉气制乙醇。
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2015年4季度，北京首钢朗泽新能源科技有限公司4.5万吨/年工业煤气制燃料乙醇项目正式启动。
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2016年4月2
8日，采用中科院大连化物所技术建设的江苏索普（集团）有限公司3万吨/年醋酸加氢制乙醇工业示范装置一次投料成功，并实现平稳运行。据大化所研究员丁云杰介绍，索普公司示范装置运行结果显示：在基本相同的物耗和能耗条件下，大化所开发的醋酸加氢制乙醇技术能够生产纯度99.6%以上的无水乙醇。这一指标比美国塞拉尼斯公司醋酸加氢技术提高近5个百分点，表明大化所技术已经处于国际领先水平。
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2017年1月11日9
时，
经甲醇—二甲醚—乙酸甲酯—加氢生产无水乙醇技术建设的
延长石油10万吨合成气制乙醇工业示范项目在兴化一次投料成功，生产出纯度为99.71%合格无水乙醇，标志着
全球首套合成气制乙醇工业示范项目获得成功
，项目于2015年1月开工建设，是我国新型煤化工产业技术应用的又一次重大突破。
据统计，截至2015年底，国内规划建设的煤基乙醇项目达15个，乙醇总规模达670万吨/年。根据项目进度，预计2017年底前，国内煤基乙醇产能将达100万吨/年。
大化所副所长、中国工程院院士刘中民透露，乙醇是世界公认的优良汽油添加剂，还可部分代替或经催化脱水生产乙烯，容易被社会接受。全世界每年乙醇产量约1亿吨，而我国只有200万吨，且基本采用粮食或甘蔗等生物发酵方法制取，存在与民争粮、与农争地且成本居高不下等弊端。煤制乙醇则不然。中国煤炭资源相对丰富，又掌握了多项煤制乙醇技术，生产成本显著低于粮食路线，具有较强的竞争力和广阔发展前景。
“煤制乙醇的前景，客观地讲并不逊于甲醇制低碳烯烃。”在刘中民看来，相比甲醇，乙醇后序深加工路线更加丰富、衍生品的附加值更高。乙醇不仅能够生产乙烯、乙苯，还可生产醚、酮、酯及其他醇类等众多大宗化学品和精细化工产品。
“由于合成气一步法生产乙醇技术尚未完全突破，在现有的煤制乙醇技术路径中，煤经合成气、甲醇生产乙醇的技术路径前景最好。”大化所研究员丁云杰认为有以下这些原因：
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与国内外普遍采用的发酵法乙醇工艺相比，煤制乙醇成本优势明显。国内粮食乙醇法最好的消耗水平是3.2吨玉米生产1吨乙醇，且每生产1吨乙醇还会排放12～15吨废水，经济性差，环保问题突出。
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在当前煤价下，煤经合成气制醋酸、酯酸加氢制乙醇技术的生产成本约4200元/吨，烯烃/醋酸经加成酯化生产醋酸酯再加氢生成乙醇的成本约4000元/吨，而以甲醇/合成气为原料经羰基化(尤其是多相羰基化)及其加氢生产乙醇技术估算成本3500～4000元/吨。
