正文
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断油
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回收作业。强度极大，丝毫不得延迟。而且，由于早期的电子设备限制，如果使用监视器进行加油，根本没有立体感画面，也就无法完成准确插入战机的过程。因此，只能让加油员趴着干活，人眼毕竟是最可靠的立体视觉成像系统，所以这个工作并不轻松，压力较大而且需要耐心，因此女性空中加油员越来越多，到现在已经有完全女性组成的空中加油机组。
女性空中加油员数量不少 甚至有全女性机组
硬管加油技术好处明显 1分钟加满
76
辆小轿车 美军轰炸机靠它纵横全球
这么粗的油管 速度自然快
硬管加油技术好处自然不言而喻，尤其是可以喂饱诸多大家伙，比如：万众期待的
“轰
-20
”大型战略运输机，或者是下一代的“高新”系列特种载机平台，都是它的用户。想要证明硬管加油技术到底有多强，可以看看美军的
KC-135
空中加油机，最大加油速率
3800
升
/
分，家用轿车的油箱一般都是
40
到
60
升左右，我们取中间值计算，那就是
1
分钟能加满
76
辆家用级小轿车，这效率可比加油站高太多了。这也就是为什么我们能看到美军的
B-52
、
B-1B
、
B-2
这些轰炸机可以挂满炸弹，飞行数十小时，甚至跨越大半个地球打击的秘诀。要知道
B-2
的载油量可是
75.75
吨！想喂饱它，必须使用硬管加油方式。这也是美国轰炸机纵横全球的“秘诀”。
