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深度反思:我们收回了香港,为何却没收回香港人的心?

超级学爸  · 公众号  · 育儿  · 2017-07-01 01:18

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第一次不愉快发生在 2003 年的,香港发生了大型的游行示威(号称 50 万人),明显带有冲击中央的意思。

他们在回归纪念日,穿着黑服,打着黑幡,主题是反对《基本法》的 23 条立法。


其实对于绝大多数普通老百姓对这一条款根本不在意的,在意的恰恰都是有问题的。但是他们人少,于是就开始通过舆论发动群众,说一旦立法通过,香港人就会失去很多权利和自由。


2003 年香港才遭受过非典的冲击,经济低迷,楼市破灭,很多人收入减少,有人炒房亏了钱,有人嫌补贴少,总之心里的怨气全部发泄到政府甚至中央头上了。

2006 年年底发生了保卫皇后码头事件。香港历代总督都是乘着专用游艇,从皇后码头上岸,因此这个码头充满了殖民记忆,可以说是屈辱。

后来港府以填海和扩建道路为由,决定拆了皇后码头,于是很多人开始有组织地在现场唱个、喊口号,甚至绝食。


然而问题来了,有人借机开始借题发挥,开始怀念殖民母国,开始试图把大家的不满发泄到大陆头上。

2009 年开始到 2010 年又爆发了反高铁运动。跟我们大陆完全相反,我们大陆可以说妇孺皆知的一个道理:“要想富,先修路。”或者是“火车一响,黄金万两”。

也因此各地政府都在挤破头争高铁,哪个父母官在任的时候,没争取到经过附近的高铁站,就会被老百姓骂得狗血喷头,所以高铁一有风声,设计图还没出,两个市就争得头破血流。


比如邓州和新野,怀化和邵阳和益阳,十堰和襄阳,当地的网友还在网上搞请愿活动,搞万人签名,掀起新时期的“保路运动”。


新野人民更是打出条幅:占我良田不设站,新野人民不答应的条幅。


邵阳人民的口号是:我们要沪昆,我们要生存。把高铁跟生存联系在了一起。


湖南邵阳十万民众高喊“争不到高铁,书记市长下课”,民间热情如此高涨,官员们也“舍身拼命”,通宵达旦地撰写文件、整编资料。

这么功在当代利在千秋的事情,在香港却遭到了某些不相干人的反对。先是他们借着保护菜园村村民利益的角度去反对,后来港府提高了补贴,当事人都不反对了,这些不相干的人还在反对,他们又找到了别的理由,比如会拉高房价、影响环境、预算太高……

2010 年反对派又发起了游行,而这次游行路线的终点是中联办,是中央和香港联络的机构。

最后竟然演变成暴力冲突,极端分子把纸棺材抬入中联办,与警方发生冲突,最后导致两名警察和一名路人受伤,交通大瘫痪,搞得怨声载道。

2010 5~6 月,为反对特首和立法会产生办法,再次发动了 哭行路写 623 包围立法会行动。

如果说以前的矛盾,主要是跟政府间的矛盾,则从 2011 年开始,两地民众间的关系,也受到波及,之间的好感也开始恶化。







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