张召忠说 | 中国共享单车用钢30万吨够造5艘航母！这个梗在网上疯传，快来围观

其实人家新闻里说的是重量的类比，不是质量，这两个完全不能划等号啊...

屈服程度，就是钢材的“抗压能力”，不同种类的器物，要求完全不一样。先不说自行车这种容易损坏的物件了，比如像油轮、散装货船，集装箱船等民用船所用钢的屈服强度大约有250兆帕就够了，普通军舰在300兆帕以下也行。而航母用钢，特别是航母飞行甲板用钢一般要求在850兆帕以上，这样才能够满足舰载机降落时候的巨大冲击力和对防弹的要求。这种特种钢非常难造，法国“戴高乐”号航母也是引进的美国HY80特种钢。

造航母是一个国家综合实力的体现，是各个国家高端装备制造业、尖端材料等工业实力的体现，航母用钢板要承受舰载机起降的沉重强大的冲击和高摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰烧蚀，应具有高屈强比、高韧性、抗氧化、耐高温、不变形以及抗低温性能。

而且为防止被磁性水雷攻击及磁力探测发现，还应无磁，要能抵御海水腐蚀以及有足够的防弹能力以防止鱼雷与潜艇导弹的轰击等。因此，航母建造所使用的钢板要求很高，生产难度很大。

共享单车造航母这个段子，我们看罢一笑而过。但值得品味的是，现在因为共享，单车火的不要不要的，“自行车王国”又焕发了第二春啊~

修了一辈子车的大爷，原本怎么也想不到，突然有一天自己会成为抢手货：

一家伙忽如一夜春风来，千树万树单车开~

单就国内已经完全承载不了中国共享的野心，让我们把单车骑遍全世界~~现在，小黄、小橙等等中国共享单车品牌竞争的“战火”早已烧到了海外。

美国华盛顿特区、美国硅谷、英国曼彻斯特、新加坡、日本……地球上越来越多的城市被我们赤橙黄绿青蓝紫的各式共享单车点亮。

虽说单车的钢造不了航母，但人家也是可以“从军”的～

二战时期，日本的自行车大军横扫东南亚。陆军中将山下奉文率领的25军五万余人，应对东南亚山地丛林地形，带了高达12000多辆自行车进行长途奔袭。

自行车跑得又快，还能驼更多的后勤补给，骑在自行车上的日军士兵在丛林小径上快速穿插，来了一场自行车闪击战。日本的“银轮部队”是把英国人给吓坏了，最后英军14万人投降，这也是英国历史上规模最大的一次投降。

▲快速奔袭的日本自行车部队

不过自行车作战并不是日本人独有，自行车作为人类发明最成功的机械交通工具之一，早在一战时期自行车作战已经在欧洲出现，单是美国在一战时期就装备了17000辆自行车，到了二战更是订购了60000辆。

单车的“军龄”早已有100多年，第一个“吃螃蟹”的是德国人，早在1870年的普法战争，普鲁士（德国）的传令兵就开始骑着当时还比较原始的自行车，之后德国人在实战中用自行车屡屡获得显赫战绩。

▲一战时的德军自行车部队

一战、二战中更是使用了大量自行车，甚至专门为伞兵设计了可折叠的自行车。