如何将摩托车上的电子辅助系统发挥出最大的作用

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牵引力控制系统的英文缩写）会在后轮开始打滑时切断动力输出，让你变慢。相较于提升性能的工具， TC 更多是作为安全辅助系统而存在。

对牵引力控制系统的误解 2 ：

TC 并不能保证你永远不摔， 全角度压弯时给油给太多，尤其是在雨天湿滑的赛道上，或者冷胎的情况下，你依然会低摔或者高摔。

完美的牵引力控制设定：

尽可能用影响最小的牵引力控制系统设定， TC 仅需要在“你开始直起车身，大油门出弯，后轮在急加速下剧烈打滑”这种情况下工作，如果

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