新能源破产，车主怎么办？

主要观点总结

本文描述了哪吒汽车官网突然无法访问所引发的舆论关注，涉及新能源车企的生存现状和挑战。文章通过历史回顾和全球视角，探讨了新能源车企面临的困境和挑战，以及车主和消费者的担忧。同时，也提及了中国汽车产业的快速发展和市场竞争的加剧。

关键观点总结

关键观点1: 哪吒汽车官网无法访问引发关注

文章描述了哪吒汽车官网突然无法访问的情况，引发了公众关注和车主群体的焦虑。随后官方出面辟谣，但未能完全消除公众的担忧。

关键观点2: 新能源车企面临生存挑战

文章指出新能源车企面临诸多挑战，如造车成本高昂、资金链断裂、销量不佳等，导致一些企业倒闭或陷入困境。

关键观点3: 全球汽车行业面临共同难题

文章通过全球视角，探讨了汽车行业的困境和挑战，包括美国、德国等传统汽车强国的企业破产、利润下滑等问题。

关键观点4: 中国汽车产业发展迅速，市场竞争激烈

文章提及中国汽车产业的快速发展，汽车产量超过欧美市场，市场竞争逐渐白热化，最终只有少数企业能够经受住考验。

关键观点5: 新能源车企的价格战为消费者提供更多选择

文章指出新能源车企的价格战为消费者提供更多选择空间，许多传统能源车上的加价功能已成为新能源车的标配。

正文

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，一旦销量不佳且资金链紧张，那么企业的崩溃便会如多米诺骨牌般迅速发生。

例如前不久破产的 极越汽车 ，尽管背靠 吉利、百度 两大巨头，但其首款车型极越01也不过只卖到千辆规模。

与之相对的是极越却存在高达70亿元的财务亏损，这一巨大黑洞直接导致资金链断裂。

百度在尽职调查中发现了这一问题后决定撤资，成为了压垮极越的最后一根稻草，导致极越两天内“闪崩”。

当然比车企更崩溃的，是买了车的消费者们。

如今高度信息化、定制化的新能源汽车，在目前第三方服务尚未成熟之前，大多数维护、修理只能由车企完成。

更早之前倒闭的威马、高合等车企，尽管破产后宣布依然保留售后服务，但质量与服务维持时间依然难让消费者心里有底。

因此也无怪哪吒车主们如此紧张，毕竟汽车变板砖的感觉，谁都受不了。

当然更宏观来看，这一轮车企大逃杀也并非国服专属，而已经成为了全球汽车行业的共同难题。

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