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在2017年总计12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，有145家动力电池企业（含PACK企业）为3233款新能源车型提供电池配套，排名前20名的电池企业的车型配套数量在总体中占比超过60%。近120家电池企业的车型配套数量都在20甚至10款以下，绝大多数车型没有实现量产和销售，从而限制了大批电池企业的订单增长。
与之相对应的是，GGII统计数据显示，在2017年新能源汽车动力电池装机总电量排名中，宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克电池、力神电池、孚能科技、亿纬锂能、国能电池、智航新能源前十家动力电池企业的装机总电量合计达26.81GWh，占整体的74%；前20家动力电池企业装机总电量合计达31.3GWh，占整体的86%。（备注：按中机中心合格证口径数据计算）细分来看：
在新能源乘用车领域，
2017年新能源乘用车电池装机总电量约13.71GWh，同比增长50%。（备注：本次只统计2017年取得合格证的整车装机量）
其中，宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、比克电池、远东福斯特、浙江天能、天津捷威、力神、上海德朗能、万向、星恒电源、多氟多新能源、卡耐新能源、天丰电源、亿纬锂能、哈光宇电源、天鹏电源、LG化学、超威创元前20家动力电池企业装机总电量合计达13.16GWh，占整体的96%。
在新能源客车领域，
2017年新能源客车电池装机总电量约14.31GWh，同比下降10%。（备注：本次只统计2017年取得合格证的整车装机量）
其中，宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、国能电池、珠海银隆、力神、微宏动力、盟固利动力、中航锂电、亿纬锂能、天弋能源、中天储能、江苏海四达、春兰新能源、鹏辉能源、万向、东莞迈科、上海航天电源等前20家动力电池企业装机总电量合计达14.08GWh，占整体的98%。
