正文
人体有自我修复能力
，能修复小伤害。紫外线强度不高，人体就能够化解，不用担心积蓄伤害。
如果看不到太阳的轮廓，但感觉
天空很刺眼
，就要按照轻度辐射防晒。用
轻薄物理遮盖
，或者涂
中等指数防晒霜
。
浅色半透的东西都可以算
轻薄遮盖
，例如纱巾、皮肤风衣、半透明的浅色遮阳帽......。紫外线衰减率通常在50%-70%。
有朋友可能会问，诶？这个不是防晒衣么？我们实测很多轻薄半透明的所谓防晒衣，紫外线衰减率也就
只有60%-70%，只能算“轻薄遮盖”
。
北方住宅常见的双层隔热玻璃，写字楼的有色幕墙玻璃，普通家用
汽车未贴膜的车窗
，对紫外线的衰减也都是50%-70%，算轻薄遮盖。
北方常见的住宅双层隔热玻璃，大约可以阻断50-70%的紫外线。
曾有个四川会员问我怎么防晒，成都盆地除夏季外，其余季节很少见阳光，云层厚重，防晒必要不大。因为日常紫外线弱，四川女生皮肤多细腻白皙。
如果阴天多云
目视天空亮度刺眼
，或者透过云层
隐约看到太阳
，一定要采取防晒措施。
略显刺眼的阴天，这种强度的紫外线不能长时间暴露，如果暴露时间较长，需要涂中高指数防晒霜。
我们分别来看：①完全无遮挡的直射日光下；②透过双层玻璃窗；③透过双层玻璃窗➕纱帘。三种情况下的阻隔效果。
早上九点，紫外线强度已爆表，单位显示成了mW/cm²。数字需要乘以1000才是常用的μW/cm²。所以第一个图辐射值是4650μW/cm²，第二个是2860μW/cm²，第三个是370μW/cm²。（小图可以点开放大）
玻璃厚度、颜色、材质不同，紫外线衰减率会有差别。这处玻璃紫外线遮挡率只有50%左右，加个纱帘就好多了。纱帘挡掉了87%的紫外线。玻璃窗下，
阳光直射，
一
定要加物理遮盖
，拉上纱帘或者穿防晒衣，再涂个中等指数防晒霜。
如果
没有直射日光照到身体就不用担心
，辐射会在安全限度以内。
不用刻意防晒
。
窗外艳阳高照，窗口朝南。有屋檐遮挡，阳光没直接照进屋子。窗口的紫外线强度在安全范围内，不用采取防晒措施。
没有......就是没有......真的没有......
只有显像管（CRT，阴极射线管）才会有较强射线。现在90后没几个人见过这种老古董。
泛泛说“屏幕有辐射”，是没科学道理的惯性思维。
就液晶屏本身，也从早期荧光管背光，进化到LED背光，现在部分又换成了主动发光的OLED，有害辐射可以忽略。
实测
：阳光如果
能直射到面部，就必须遮挡
。最危险的时间是早晚，阳光角度低，容易直射到面部。
身体其它裸露部分，如果阳光直射，也要遮盖。后排如果有深色隔热玻璃 + 深色贴膜，上下班坐后排，不用取防晒措施。如果没贴膜，就要找东西遮盖皮肤。
有贴膜的凯美瑞前挡风，大约可以挡掉接近80%的紫外线，好评！
宝来没贴膜的前风挡就不乐观了，这个辐射值比直接晒着没好太多......
凯美瑞①侧窗开窗直射；②关窗后测无贴膜区域；③关窗后测有贴膜区域。紫外线强度分别为3662、909、427，数值让人欣慰。10万元以上的轿车，侧窗多数会用带点颜色的隔热玻璃，如果还有深色贴膜，晴天也能把紫外线控制在接近安全水平。再涂个防晒霜就更保险了。
奔驰GLC，车外、前风挡下、侧风挡未贴膜部分、侧风挡贴膜部分分别是：5630μW/cm²、504μW/cm²、479μW/cm²、188μW/cm²，这样的紫外线阻隔能力让人相当安心。车内涂中等指数防晒霜就足够。
