重磅！打车费将翻倍，百万司机将失业，网约车新规要给滴滴判“死刑”？

正文

请到「今天看啥」查看全文

毕竟在北京、上海这类超一线城市，虽然人口众多，但拥有本地户口的人还是占少数。所开车辆符合轴距和排量要求的更是少之又少。

以上海为例，据滴滴平台统计：

• 目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的， 不足 1/5。 （长轴距，1.8T或2.0升排量，这就是说，至少是凯美瑞、奥迪A4这样的中级车才满足要求.....）

• 上海已激活的 41 万余司机中， 具有上海本地户籍 仅有不到 1 万名 司机 （还能剩下几千人？）。

此外，上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定，也会让司机群体 收入减少 70% 以上。

但是对于在北京、上海生活的有车一族来讲，这可能是一件好事：

• 北京人北京车，上海人上海车，当众多的非本地专车司机被赶出城市， 本地人将会获得巨大的就业资源！ 就像一位有车的朋友说的：未来，终于可以考虑裸辞了，没了工作还可以去开专车....

• 因为目前有一部分非本地全职专车司机租着车在北京、上海等地做着网约车服务。所以若新政出台，也将 北京与上海的拥堵的交通环境有一定的缓解。 （没有滴滴的时候，也是一样的堵死啊，摊手.....）

乘客：打车难 、打车贵的状况又将重现

1、车费翻倍增长。 因为网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，要求用帕萨特、奥迪 A4L 等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。

2、出行效率也将大幅降低。 据滴滴出行平台的粗略估算，等待时长将从目前平均 5 分钟延长到 15 分钟以上，同时因为供不应求，可能会再现司机挑乘客的情况。

这对依赖专车出行的人来说简直是噩耗 （我以为可以一辈子不用学车的.....） ，无论是顺风车还是专车，感觉又将面临打不起的尴尬境地....

请到「今天看啥」查看全文