主要观点总结
本文主要描述了CVT在自动变速箱中的发展以及相关企业的合作和扩张策略。CVT行业被看好，并通过收购奇瑞CVT实现行业寡头地位。此外，公司与国际一流研发团队吉孚动力合作，研发各类汽车变速箱和新能源汽车动力总成。同时，公司设立子公司并合作设立产业基金，以布局新能源汽车相关技术和市场。合作方包括全球领先的汽车零部件供应商恩坦华以及全球电子电气领先企业维克多。然而，也存在技术开发风险和汽车行业增速放缓的风险。
关键观点总结
关键观点1: CVT在自动变速箱中的发展看好
CVT行业具有潜力，收购奇瑞CVT有助于实现行业领先地位并实现快速扩张。
关键观点2: 与国际一流研发团队吉孚动力合作
公司与吉孚动力合作，共同研发包括MT、AT等在内的各类汽车变速箱和新能源汽车动力总成。
关键观点3: 设立子公司并生产新能源汽车传动系统和AT系列自动变速箱
公司投资5亿设立浙江吉孚子公司，主要生产和销售新能源汽车传动系统及AT系列自动变速箱，旨在打造国内领先的变速箱平台。
关键观点4: 与全球领先汽车零部件供应商美国恩坦华合作
公司与恩坦华合作设立合资公司生产高端汽车饰件，利用恩坦华的产品技术和市场资源优势快速开拓合资品牌汽车市场。
关键观点5: 合作设立产业基金并布局新能源汽车相关技术
公司通过合作设立产业基金，布局汽车电子和增强新能源汽车混合动力总成技术能力。与全球电子电气领先企业维克多合作，推动新能源传动发展。
关键观点6: 存在的风险
虽然合作和发展策略看似前景光明，但也需要警惕技术开发风险和汽车行业增速放缓的风险。
正文
进行包括
MT
，
AT
等在内各类汽车变速箱以及新能源汽车动力总成的研发服务。同时，投资
5
亿设立全资子公司浙江吉孚，主要生产和销售新能源汽车传动系统和
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