中国，是当代制造业的终极版本

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这篇文章呢，主要是借鉴知乎上的“自牧”答主的一篇帖子，来讨论一下，为什么现代制造业选择了中国，为什么中国能够建立起全球最全的产业链，为什么如今中国的制造业的产量可以吊打如今的西方7个大国之和？

原因很简单，就是因为下面这个东西的发明。

没错，就是集装箱。

按照答主“自牧”的说法，20世纪晚期的全球化，与此前的全球化有一个巨大的不同，就是在有了集装箱之后，全球的产业链分工，到了极细的地步，而这种极细的产业链分工体系，又反过来要求 沿海的深水良港、沿海平原的密集水运网络、发达公路网以及大量训练有素的工程师和劳动力 ……

当前全世界所有区域中，满足这四个条件最好、最大的区域，只有珠三角和长三角平原，而他们都在中国。

之所以要深水良港，是因为船越大，集装箱单位运输费用越便宜，制造业的成本就越低，只有深水良港，才能撑得起当代大规模制造业的庞大运输任务，才能实现制造业的集群化发展。

之所以要求沿海平原区域的水网密布，一是因为要有土地方便建立工厂，但要建立起产业链上互相配合的工厂集群，就必须要有方便的水运网络，二是因为工厂建设中，许多机器以及设备都是超大型的，很难通过铁路和公路运输——或者可以通过公路铁路运输，但成本和安全隐患极大。

如果水运发达，那么工厂内部有码头，直接水运吊装上岸，就可以很快建立起一座工厂。在工厂建成后，大宗原材料、零部件通过水运进出，又能省下一大笔费用，作者还直接用图片对比了公路运输和水运的差别……

之所以要发达的高速公路网，是因为集群制造业生产中所需要的其他物资，需要尽快响应，就像神经末梢对于大脑指令的反应一样，陆路运输越顺畅、越快速，那么制造业的成本就越低，产业链集群的运转就越顺畅。

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