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与人们都对Reliant Robin怨声载道不同，PT漫步者刚刚推出时，受到了一部分人的喜爱。这与它的外观也有关系。作为首批专门生产出来的复古风格车型之一，它引起了公众的注意。然而，一旦人们为它的复古风格所吸引，就会有人买下它，并将它开上路，这时它因为外观积累起来的好感度就会即刻土崩瓦解。
总的来说，PT漫步者是一款开起来触目惊心的车型。虽然还是有部分人喜欢它的设计，但更多人却非常讨厌它。它是克莱斯勒在绝望之中试图为品牌注入一些生命力而推出的车型，但最终结果恰恰相反。PT漫步者不仅没有帮助到克莱斯勒，反而进入了“丑陋车型榜单”。
斯蒂庞克Wagonaire完美论证了，汽车中所谓的新颖功能如何最终成为最大的缺陷。斯蒂庞克Wagonaire拥有可伸缩的滑动后车顶，这种车顶被营销为一种新功能，可以让Wagonaire承载对于传统旅行车来说太高的物品。这是一个很好的想法，但执行起来就不太好了。一旦顾客开始购买Wagonaire，报导滑动车顶前半部分漏水的新闻就纷纷冒出来了。
斯蒂庞克试图通过重新设计车顶密封来解决这个自Wagonaire生产以来就一直存在的问题。最后，这款车型仅持续了3年，从1963到1966年，它史诗般的失败加速了Wagonaire生产车间的关闭。对于一个行业的先驱者来说，这是一个痛苦的结局。事实上，如果斯蒂庞克今天仍然存在，那么它就有166岁了。
