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腾讯科技：你能否介绍一下BetaCar？
贾跃亭：这是高度机密的。我们在明年初的CES会正式发布，但是可能这次也不公布核心参数，我们会分几次来发。
我们的车比特斯拉的Model X要大，比它的要舒适多了。凡是去看了的人，比如高通的董事长保罗•雅各布，上个月我在美国的时候他专门去看了一眼，看完之后他说本来下周就要买特斯拉Model X，决定不买了，就要等这辆车。因为他看了之后觉得比Model X领先很多。
在理念上Model X还是一个电动车，它的核心还是电动，而我们的核心已经不只是电动，电动只是我们的核心之一，它不是我们的全部核心要素，只是五大要素之一。所以这辆车现在能做到这种地步，我经常说的那句话，记者们肯定听起来又会说“瞎吹”，就是“乐视造车这件事能够让中国的汽车产业第一次站在世界汽车产业的最前沿”。这句话肯定没人相信，那不是疯了吗？但是看完这个车之后，我认为最起码信心能增加50%，最起码开始一半相信，包括我们的几个核心投资人。
我身边的朋友，包括我们的高管一开始都不相信这些事能够成为现实。汽车产业大家都知道是工业领域皇冠上的明珠，它的复杂程度远远比电视和手机复杂很多倍，一个外行怎么可能做出来呢？但是最起码我们现在BetaCar已经能够看到，能够实现很多领先的东西。
回到资金方面，我的自我反思之一是，我一直认为资金不是问题，只要你把战略足够地前瞻、足够的领先，产品足够颠覆，有足够的用户价值，只要你的组织能力足够强，只要能把事做出来，资金自然会追随而来的。这是我这些年来的感觉和经验。
腾讯科技：具体而言，你怎么如何破解乐视目前的资金难题？
贾跃亭：乐视的资本结构分成三部分。
一是上市公司。上市公司是非常良性的，因为上市公司独立运作，它是封闭运作的。上市公司的核心业务是视频、云和电视。电视现在已经不可阻挡，电视发展的自有现金流非常大。虽然我们电视在亏钱，但是现金流很好。所以，上市公司这块没有问题。
二是LeEco Global，就是乐视的非上市公司体系。
三是汽车。因为汽车是一个独立的子生态。所以整个乐视分成这三大部分。
乐视的LeEco Global，也就是乐视的非上市公司体系和汽车的资金有一定的关联性。前期都是我个人投资，因为我的理念一直是不倡导过早融资，也不倡导过度融资，所有的业务都是前期我个人的钱先投，投到一定程度之后再去融资。
这样做的原因有两个，第一是保护我们的团队利益，如果过早过度融资，很快大家的股权就被稀释的很低，因为我会把我70%以上的股权无偿地分给大家，分两个维度，垂直公司30-50%，母公司30-50%分给核心团队。如果过早稀释那就是稀释大家的利益。
第二，乐视这种战略非常与众不同，甚至说非常异类，也就是我总说的那句话——99%的人都不看好的事才是伟大的事。如果过早地融资，战略方向就不在我们手里掌控了，可能逐步又回归到平庸的公司。乐视的理念就是要么成就伟大，要么走向死亡，我们不愿意做一个平庸的公司。来乐视的很多人也是认同这种观点的，否则也不会来这么困难的一个公司。
所以，这两个原因导致了我们在融资上总是动手很晚。
另外一个客观原因和第二件事密切相关，就是大家都不看好。第一是不看好，第二是看不懂。只有部分极少的人是拥趸，认为这种模式有可能是真正的颠覆。但是大部分的资本都是比较短视的，没有资本愿意跟你绑到一起做殊死一搏，资本都是锦上添花的事情，你好的时候我给你投，不好的时候避之不及。所以这个客观状况也导致我们的融资能力偏弱。
腾讯科技：接下来乐视汽车会进行新的融资吗？
贾跃亭：汽车我们还没有启动下一轮的融资。这两块资金都是我个人投的钱，我个人投的钱其实是可以调整的，有些投到LeEco Global而有些投到汽车，哪边紧张的时候就把这块的钱抽出来，除了上市公司封闭之外，这两个非上市体系的资金一定程度是打通的。
腾讯科技：目前乐视汽车的资金短期内够用吗？
贾跃亭：说实在的，乐视汽车资金比较紧张，我个人在汽车生态内投了100多亿，都是我个人的钱，包括这次融资的钱，加起来已经一百五六十亿。汽车资金需求最大的是三部分，第一部分是研发。乐视在美国1000多人的研发队伍，每个月整个的人工成本在2000万美金左右，一年的研发有两三亿美金。第二部分是整个设备的采购和零部件的采购，BetaCar需要大量的设备。第三部分是工厂的资金。这三块资金加起来需求量非常大，只不过乐视的模式只需要传统模式三分之一或者一半的钱就够用，因为我们都是提前预售的，不像传统的车都是造出来之后才铺下去。
所以，的确在汽车当中投入了大量资金，如果把汽车生态里投入的100多亿拿一半放到LeEco Global都不会出现今天的这种状况。我经常向管理团队说，福布斯排行榜每次出来似乎我的排名都还不错，但我其实是最穷的人。2014年我们大磨难时，大家为什么能留下来呢？因为大家也知道乐视就是我的生命，乐视死了我要那财富也没有任何意义，我活着也没有任何意义。大家都很不明白，包括家人也不明白，但是时间待的长了也就明白了，应该和公司真正地成为命运共同体。
现在汽车资金紧张、LeEco Global资金也紧张。汽车的资金问题现在正在全力解决当中，当越来越多的人去美国看完之后，就会愿意为这个梦想买单。所以，乐视汽车的资金问题应该很快能解决。
另外，LeEco Global的供应链资金也在快速解决当中。
腾讯科技：所以其实现在最大的问题就是乐视手机供应链的资金问题。
贾跃亭：目前乐视电视供应链不存在任何问题，电视供应链第一是独立运作的，第二它现金流很好。比较紧缺的还是在手机上，主要是手机供应链。
腾讯科技：现在有没有应对措施？
贾跃亭：现在从几个方向解决。第一，我们把非上市公司内部的资金要尽快筹集起来解决供应链的资金问题，能解决一部分。第二，我们正在外部推进一些融资，因为还是有一些人非常看好这种模式。第三，最根本的是我们会宣布一个大的组织变革，明天还会宣布一个最重要的战略节奏调整，就是乐视生态会提前进入第二阶段，最起码比我的预期当中要提前半年到九个月的时间。从第一阶段通过烧钱去大规模获取高价值用户，进入到规模获取高价值用户和正向自有现金流快速增长相结合的阶段。这是我们的非上市公司体系要采取的新战略。
而乐视的上市公司体系，就是超级电视生态要进入全面的盈利期，因为电视其实现在还是在烧钱的，但烧得已经很少了，到下一阶段要开始全面盈利。
所以，这次整个的战略调整对乐视资金问题是根本性的解决方法。这是第一策略，也是一个顶层的策略调整。
再往下是我们的组织调整、组织变革。我们会有一个大的组织变革，销售体系要彻底真正打造成生态型的销售体系，甚至我把它的高度定位为零售业的二次革命。一次革命是亚马逊、ebay、天猫、淘宝的模式，用线上的零售变革线下，但是它只是把渠道变化而已，本质没有改变，本质还是渠道和平台。
下一次的二次变革我认为有三个方面：
第一是真正的线上线下融为一体，能够产生共振甚至产生化学反应。原来的O2O其实已经喊了好多年，但大部分都是互斥的，线上和线下很难实现共振，更别提互推。
第二是自营。生态化和自营是密切相关的，只有真正把线上线下融合到一起，并且采用自营的模式才能够真正地实现。
腾讯科技：自营是指乐视要自己去开店吗？
贾跃亭：乐视现在的LeMall就是自营，就是我的自有产品加我的自有电商，这是线上的纯自营，没有渠道，我的出厂价就是我的零售价。所以我们定价能有一定的竞争力，这只是自营去渠道化的1.0模式。
更重要的是如何把线下也自营化，并且把线下和线上彻底地融为一体，彻底打通。这就是和淘宝、天猫、京东最本质的不同，也就是生产关系发生了真正的改变，这才能够有更大的生产力的释放。
腾讯科技：但线下一定会涉及到新的成本问题。
贾跃亭：对，这就是我们的Lepar模式。为什么电视这么成功？电视的成功也是几乎出乎所有人的意料，甚至出乎我的意料。因为电视成功绝不仅仅是现在看到的表现。今年的销量在五六百万台，它背后的意义有几个方面。
第一，它是绝对的行业第一。现在中国第一也就是700多万台，700多万台它有两个水分，第一大部分都是40寸以下、32寸的电视，四分之一甚至三分之一都是小尺寸的，这些电视对乐视来讲其实根本没价值，因为乐视其实是获取用户而不是卖硬件。
第二，它们大部分都是伪智能电视，甚至是三分之一或者40%都是非智能电视或者是智能化极低的，它们绝对不会舍得用乐视的这种芯片，都是用极便宜的芯片。所以在真正的智能电视领域，它们也就三四百万台。乐视已经遥遥领先，而且还是在供应能力不足的情况下实现的。
乐视电视的售卖几乎没有通过任何传统电视机厂商原有的销售渠道，这是很大的奇迹，我们认为这是很大的变革。不光是在产品端和服务端变革。传统电视厂商它们的销售大量走的是国美、苏宁，这是它们的第一渠道，然后是它们各省的代理、各区域的代理，用代理模式层层加价。
