法拉利计划生产“多功能车”主打中国市场

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知情人士表示，根据法拉利首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）制定的公司最新五年计划，在马尔乔内2021年退休前法拉利的年度车辆交付量将超过其自己设置的10000辆限制。而当公司销售量在10000辆以下时，法拉利可以不那么严格按照经济性燃料规则运营。

在目前被评估的项目中，有一辆四座家庭轿车。该车比法拉利目前的双门GTC4Lusso拥有更多的空间。

公司内部人士称这款车型为“法拉利多功能车”，而在此之前马尔乔内曾反对开发运动型多功能车SUV。知情人士表示，这款多功能新车的主要市场定位在亚洲，特别是中国市场用户，年交付量预计可以达到2000辆。

知情人士透露，法拉利正在研究如何确保新车型拥有运动风格，从而尝试开拓一个新的细分市场，并与玛莎拉蒂、宾利和兰博基尼的高端SUV相区别。这款新型汽车可能有两到四扇门，预计将在2021年出售。不过目前这款新型车的款式还未确定。

知情人士表示，根据法拉利新的商业计划，他们还将设计出更多的混合动力车型，以提高汽车的燃油效率，并吸引更多有钱的新买家。这项新计划将于2018年初公布，新计划可能使法拉利公司面临更严格的环境法规。对此，法拉利发言人拒绝置评。

自从执掌法拉利以来，马尔乔内一直在推动销量增长，并打破了此前制定的全球年销量不超过7000辆的限制。尽管这种做法可能会稀释法拉利品牌的豪华性和稀缺性，但65岁的马尔乔内依然依靠独家限量版的车型来推动销量，比如LaFerrari超级跑车的新型限量敞篷版本LaFerrari Aperta，售价210万美元。随着整个汽车行业正艰难地应对转向电动汽车的压力，马尔乔内正努力确保法拉利的独立性。

法拉利公司将于本周三公布财报，本财年其调整后利润（在利息、税项、折旧及摊销扣除前）有望增长超过14%，达到至少10亿欧元(约合11.8亿美元)。知情人士说，法拉利公司的新计划可能包括在五年内实现这一数字翻一番。

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