顺丰上市，王卫1354亿身价称王

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顺丰业绩截图

而对比此前已经上市的几家快递公司，根据各家公告显示，圆通速递预计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元，申通快递为12.4亿-12.5亿元，韵达股份为11.6亿-12.2亿元。

显然相比之下，顺丰仍是目前国内最为“赚钱”的快递公司。

但其实这并不是一件容易的生意。根据此前中金公司发布的快递行业数据显示，快递行业毛利率已从2007年约30%的水平，下滑至目前5%—10%的水平。

行业毛利率上的下滑和低成本的盈利方式使得快递行业的资金链需要通过别的方式进行支撑，登陆资本市场或找到更为可靠的资本财团支持成为现阶段中国快递业生存的不二法则。因此，今年以来，国内的几大快递公司纷纷上演资本戏码，借壳上市。

“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。” 这是今天顺丰上市以来，媒体报道中王卫被引用最多的话，但显然，为了在竞争中站住脚，顺丰上市也是必然的选择。

而作为行业的老大，为了保住自己的竞争优势，顺丰也需要在物流上投入更多的资金。根据顺丰之前发布的募资公告，顺丰未来还会在航空货运方面加强布局，除了买飞机、建机场之外，冷链运输和国际扩张也是其未来主要的发展方向之一。

另外，鼎泰新材在发布的公告中还公布了一些顺丰业务的基础数据，比如其已经覆盖全国320余个地级市、2500余个县区级城市、7800余个乡镇。

以下是一份王卫难得一见的曾经内部员工讲话，此时重读，或许更能理解为何王卫最终还是选择在此时上市，以及有着3.5万员工的公司管理哲学：

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一、信仰让人自律和感恩

很多同事都知道我是有宗教信仰的人——信仰佛教。为什么会有这个信仰，这个信仰给我带来了什么，了解了这些之后，相信大家对我王卫和顺丰的所作所为，以及顺丰未来的发展会有更好的理解。

首先我简单地描述一下我自己的成长经历。我22岁开始创办顺丰，25岁公司初具规模，算是赚得了第一桶金。可能有人会说王卫很难得，年轻得志，却没有头脑发热变成“土豪”。其实，我25岁的时候也曾经是一副标准的暴发户做派。

不过这一切都是有背景和原因的：我们全家1976年从中国内地移居香港，当时面临的境况是一穷二白，一切都要重新开始。我父母之前在内地是大学教授，但是去到香港学历不被承认，就只能去做工人，收入微薄。

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