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保时捷御用引擎竟是它！看完秒懂

腾讯汽车 · 公众号 · 汽车 · 2016-12-06 13:15

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汽车引擎中有个极其具备技术代表性的排列方式，我们称之为水平对置型，Boxer Engine，也被称为拳击手引擎。这种引擎运转起来，活塞就好像是两位拳手不闪不避，互相挥动铁拳。一般2.0L排量以下引擎的气缸排列方式多为L直列型，六缸或以上大排量引擎多采用V型或者W型排列方式，当然这其中也有个例，比如宝马久负盛名的直六引擎，此外还有马自达转子这种奇葩引擎，今天我们要聊的，是斯巴鲁和保时捷赖以扬名的水平对置引擎。

水平对置引擎最大的特征就是气缸与活塞平均分布于曲轴两边，活塞作接近于180°的水平对向运动。而一般的L型引擎气缸直立，活塞是做上下运动的。所以，既然是气缸平分两侧呈平躺姿势，这里就要引出水平对置引擎的第一个优点，重心低。高度较低的水平对置引擎可以让搭载这款引擎的车型，车头做的又扁又平，此外，由于左右两侧重量几近相同，且由于其结构特性，可以将变速箱放置于引擎正后方，使得车型更容易分配前后比重，尽量达到理想状态下的前后50:50的重量比例。