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【交运】油价上涨,为何仍要推荐航空?

天风研究  · 公众号  · 证券  · 2018-01-16 07:17

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※ 供需差扩大,票价本就具备向上潜力

我国民航市场高度集中于较发达城市,可见真正能够为航空公司贡献盈利的航线均集中于此,目前枢纽机场因硬件保障及空域资源限制触及产能瓶颈,供需关系本就紧张。2018年民航飞机增速引进速度下降,且不排除部分航空公司因批文受限造成绝对座位数量不及预期,而随着民航“控总量调结构”新政对枢纽机场时刻增量严格控制,很可能导致飞机利用效率下降导致供给增速进一步不及预期,需求端持续旺盛增长,供需差扩大,票价本就孕育着向上动力。








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