北京加紧制定共享单车新规，如果乱停乱放，你也可能被罚

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另外，关于共享单车的停放，无论在居住区或是其他社会公共区域，应遵循与普通自行车停放区域和要求相一致的原则。共享单车运营企业和承租人均应承担各自的规范停放责任。

有业内人士分析认为，虽然本次北京市交通委表态没有指明共享单车违规处罚的对象，但是根据以往政策来看，如果共享单车乱停乱放，企业与使用者都有可能被惩罚，企业可能会被罚款，使用者可能面临信用调低或小额罚款。而且政府对企业的惩罚力度可能更大，企业需要担负起连带责任。

根据公开资料，目前共享单车领域入局者已经有34家。其中，ofo已进入全球46个城市，共计投放100多万辆单车；摩拜已进入全球34个城市，也投放了100多万辆单车。而且双方的用户数量均已到达千万级别。有媒体报道称，随着共享单车投放量的增加，预计今年共享单车的用户达到5000万人。

伴随着企业运营的扩大以及用户数量的激增，像乱停乱放、影响正常的交通、破坏共享单车、违规等问题越来越突出。而且这些问题已经到了迫在眉睫的时候。据多家媒体日前报道，位于大望桥东侧的公交车站被上千辆共享单车“围困”。

一直以来，八王坟东公交车站都是CBD前往北京东部地区以及燕郊、大厂的客流集散地。很多人下班后会骑着共享单车来换乘公交，但却使几百米的公交车站堵的水泄不通。据报道，各个公司的车辆占据了站台、人行道和行车道，严重影响公交进出站。

另外，虽然相关部门在这里放了不要乱停自行车的告示，但因为地方有限，无法制止乘客乱停乱放的行为以及运营商的不断投放。

除了即将出台的指导意见，此前北京市的各大监管部门已经采取了一些行动。

3月20日，北京市西城区交通委约谈了摩拜、ofo两家共享单车企业，要求企业控制西城区共享单车数量。

根据规定，灵境胡同、西安门大街沿线、西黄城根南街、南北长街、府右街、大会堂西侧路、长安街沿线、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同共10条大街禁止停放共享单车。这是北京各区划定的首个共享单车禁停区。有业内分析认为，在西城区试行之后，北京全市范围内也可能实行禁停区。

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