主要观点总结
特斯拉销量连续下滑,面临业界期待降低、品牌形象受损等问题。分析指出,特斯拉在中国市场受到竞品围攻,产品线单一且老化,智驾费用高昂等因素导致销量下跌。业界期待特斯拉推出低价版Model Y以提振销量。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉销量下滑
特斯拉连续7个月同比出货量下滑,中国市场销量也大幅度下滑,专业人士认为短时间内不会得到改善。
关键观点2: 特斯拉面临的挑战
特斯拉面临业界期待降低、品牌形象受损等问题,其竞争对手以更低价格和更智能的产品抢占市场。
关键观点3: 特斯拉在中国市场的困境
特斯拉在中国市场销量下滑的关键因素是产品线单一且过时,对标比亚迪、蔚小理等本土品牌新车型稍显力不从心。国内车企推出具有竞争力的产品,对特斯拉形成了围剿之势。
关键观点4: 特斯拉的应对措施与效果
特斯拉推出焕新款Model Y并降低购车门槛,但销量仍未有显著改善。外界期待特斯拉能推出低价版Model Y以提振销量,据传新车生产成本将比现售Model Y低至少20%。
关键观点5: 特斯拉的未来展望
特斯拉作为昔日中国新能源市场上的王者,面对中国新势力车企的围攻,其未来胜算尚未可知。马斯克表示将投入更多时间关注特斯拉的未来,但重新恢复市场地位需要时间验证。
正文
特斯拉十余年来销量首次下跌是在
2024
年,特斯拉在全球共交付
178.92
万台新车,同比下降
1.1%
。该年马斯克的预期是“销量小幅增长”,结局却是“小幅下跌”。但这显然只是个开始。
从去年
10
月份至今,特斯拉一直“跌跌不休”,跌最狠的时候是在今年
2
月份,总销量为
30688
辆,与去年同期相比下降
49%
。不过该时间段是在
Model Y
焕新版推出后,外界认为存在消费者等待新车型的情况,因此老款车销量不好是在情理之中。
3
月份,特斯拉
Model Y
焕新版推出后,销量大增,
但在特斯拉不断下滑的情境下,只是一针“强心剂”。根据今年
4
月的最新数据,特斯拉在欧洲市场销量遭遇全线下跌,均呈两位数下滑的态势。
在整个欧洲,纯电汽车销量增长了
28%
,但特斯拉销量下滑了
37.2%
;
其中,特斯拉英国销售额同比下降
62%
,两年来最低;瑞典销量下跌
80%
,跌至两年半以来最低;荷兰销量下降
73%
,丹麦销量下降
67%
,法国销量亦下降
59%
。
这种惨淡在特斯拉的财报上也有所体现。数据显示:特斯拉第一季度营收
193.35
亿美元,其中汽车业务营收
139.67
亿美元,环比下降
29.5%
,同比下降
19.6%
。一季度净利润为
4.09
亿美元,远低于去年同期的
14
亿美元,为特斯拉近两年来数据最差的一份财报。
财报发布后,投资公司格伯川崎的首席执行官罗斯·格伯在社交平台
X
上表示,“这是我见过的特斯拉有史以来最糟糕表现。”
业界分析人士认为,由于马斯克公开支持德国极右翼政党,特斯拉品牌形象在欧洲受到冲击,导致欧洲消费者纷纷抵制特斯拉。英国
Electrifying.com
首席执行官金妮·巴克利也表示:“这个品牌在欧洲的声誉受到了打击。”
在美国本土市场,特斯拉的表现同样不尽人意。数据显示,今年一季度特斯拉在美国市场的销量同比下降超过
10%
,累计交付约
14.2
万辆。加州新车经销商协会在季度报告中指出:产品线老化,以及公众对马斯克的政治行为反感,可能是导致特斯拉电动车市场份额下降的关键因素。
马斯克与美国政府的深度捆绑也影响到了国内的消费者。有不少最终选择购买国产新能源汽车的消费者表示,“担心车企日后发展稳定性”。“我定了
Model Y
都还是退了,买车不能只看车,也要考虑到一家公司后续的发展情况”,有网友如此表示。