耗时12年，中国建了一座"世界最矮高楼"，全世界一片惊叹！

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中国工程师拿到设计图时都惊呆了：

反向（负海拔）施工、暴雨倒灌、悬崖运输…

各项技术都没有经验和案例可供参考，

全世界都没有这样盖过楼啊！

如此荒凉的矿坑，

居然要从地面反向建一所世界级酒店？

一个很现实的问题摆在面前：

一旦开工，如果不是神话，那就是笑话！

然而，

中国施工团队终于开工了，

但需要面对的突破性问题不少，

第一个难题就是 从悬崖上往下运输人员和建材 。

搭建栈道，运输效率低，且不安全；

搭建升降梯吧，岩壁不是垂直的，

没有稳固的依托，建不起来。

最后工程师们运用BIM三维建模技术，

经过反复的技术验算，

在矿坑里建了一座80多米高的垂直立柱，

立柱左右两侧是上下滑动的电梯轿厢，

两道15米的拉杆连接岩壁稳固立柱，

正是这个创新设计，

解决了反向施工的运输难题。

一个难题解决了，

中国工程师们又遇到另一个新难题：

建筑都需要用混凝土，

通常摩天大楼所用的混凝土，

都是用高压泵从下往上分级输送；

但是，深坑酒店却得从上往下输送。

80多米的高度，混凝土如果直接往下垂坠，

最后的速度和几乎和子弹一样，

这样会使得石子和砂浆分离，

从而混凝土的性能散失。

为了解决这个难题，

工程师们终于设计出一个方案，

在输送管道里加了一个“螺旋缓冲仪”

这下混凝土没有分离了，但是管道经常堵住。

工程师们还得再优化输送方案，

试错30余次，终于调制出新的混凝土配方，

按新配方调制出的混凝土，

既可以匀速顺滑输送到坑底，

又不会堵住管道，混凝土的性能也不受影响。

建造这座酒店所需要的 7万多方混凝土 ，

就这样才得以从上往下输送到坑里施工。

如果说这些还只是开头的难题，

那后面遇到的才是深坑酒店最切身的挑战。

由于整座酒店是贴着不规则的岩壁而建，

承重钢管只能采用倾斜、弯曲等 异形钢管 。

相比摩天大楼的垂直承重钢管，

异形钢管内的混凝土密实度要求更严苛，

但凡有一点瑕疵，承重能力都会受很大影响。

为了监测和保障“承重稳定”这个环节，

工程师们光是推演测算出精确的参数，

就花了整整一年时间！

设计师的创意"疯"了，

而中国工程师攻克起难题来甚至更“疯”。

为了建造出一座安全的、用于人住的异形建筑，

工程师在每一个细微之处都精益求精：

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