为什么我的SUV成了“拖拉机”

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（陈师傅检查右侧机脚）

在整车的检测和问题的排查过后，陈师傅对抖动原因做出了初步分析。陈师傅称“从检测结果分析，引发抖动的原因确实来自于机脚，而且该车右侧机脚的问题比较严重。”另外他认为：“造成机脚问题的原因主要由以下两点造成。”

1：由于发动机缸体本身就有抖动异常的现象，所以机脚橡胶件会提前老化。因此即使是更换了新机脚，在使用一段时间后抖动问题依然会存在。

2：哈弗h2的机脚橡胶件在材料的选用和制造的工艺没有一个统一的标准。

听完陈师傅的分析，我们似乎找到了原因。但是在我们继续的调查中发现，有部分车主也反映，他们更换过机脚,刚开始有一定的效果，但是时间一长，抖动还是老样子。

这又是为什么呢？是否还有其他原因呢？于是12缸汽车网邀请到了同济大学发动机专业工程师/友趣安驾app创始人陈重奋老师来谈谈他的看法。

（陈重奋老师正接受记者采访）

在现场，陈老师先跟我们分析了一下，目前H2车主改机脚的常见方法，即将发动机机脚的4点式改为三点式，而改的原因，是由于 （旧款H2的）发动机四点式机脚结构稳固性虽说好，但要求比较高！所以，三点式的稳定性在较低要求的情况下，反而比四点式要好。（原理可以参考物理学，三角性是最稳定的）

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