中国人盼了100年的事，今天成了！外国专家惊呼不可能...

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但现在，工程师们有了一个很有魄力的解决方案。 用226座隧道、396座桥梁实现穿越 。历经9年，十万名建设大军探索创新，攻克了一系列世界级难题，取得一大批科技创新成果。

真正的高难度是兰渝铁路卡脖子工程——胡麻岭隧道。胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。打这条隧道时遇到了“第三系富水粉细砂岩”这一罕见的世界性难题，不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。

胡麻岭隧道工程师夏荔和同事正在处理涌泥回流，厚度两米的涌泥突如其来，一个星期的进度又回到了原点。

隧道施工，怕软不怕硬。坚硬的岩石，大型盾构机能快速掘进。但胡麻岭的山体，沙粒比米粉还要细，含水量高达28%。

胡麻岭隧道工程师夏荔表示：“你挖一锹，它有时候来两锹，你挖两锹它来四锹，你根本就挖不赢。我们现在就是在这个稀饭里面在打隧道，那里面是一挖一锅粥，一挖一锅粥。”

在泥汤里挖隧道，就这样一寸一寸地艰难推进，但再难也得挖通！其实，全长13公里多的隧道，前两年就修到了只剩163米，可其后发生溜塌、突涌，让隧道施工陷入停滞。

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