前车之鉴：获取新能源车生产资质如何提高成功率

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这距离2015年11月相关专家对江苏奥新进行资质考察已经过去了整整一年的时间。

江苏奥新的发展历程显示，2011年4月，江苏奥新与意大利公司合作，成功开发出轻量化纯电动乘用车。 2014年11月4日，江苏奥新在第十六届上海工业博览会上展出了鹿曦e25紧凑型A级纯电动车和鹤影e45高端纯电动轿车两款车型，号称是当时“国内第一款一次充电续驶里程达460公里以上纯电动自主品牌汽车”。

2015年1月20日，媒体报道号称“中国首辆碳纤维新能源电动汽车”的江苏奥新e25在盐城下线，创造了“第一个2万辆碳纤维纯电动汽车制造工厂、第一条电动汽车铝合金底盘机器人焊接线、第一条高温高压真空辅助碳纤维成型生产线”的“三个中国第一”，并且“已经已获意大利1万辆整车、美国2万辆零部件”的订单。

2015年2月，江苏奥新宣布与由华人Michael Hu担任CEO的美国2050汽车有限公司（2050 Motors,Inc.）达成协议，由后者在美国销售奥新电动车（取名e-Go EV）。2016年2月，2050公司决定在美国拉斯维加斯设立碳纤维电动车的组装线，组装江苏奥新的碳纤维电动汽车。

2016年9月18日，江苏奥新宣布与德国二次星球公司签订了《建立合资公司框架协议》，双方在盐城成立51%：49%的合资公司，共同开发一款轻量化新能源MPV车型----易萬。

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