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他在台上甚至这种特殊的沥青
此外，如果在沥青上运行大型感应器（基本上就是一块巨大的磁铁），它会使沥青和钢纤维变热，然后这些小的裂缝就会自行闭合。
演示图
所以，这并不是完全的自我修复，因为你仍然需要一台感应电机，但是不论怎样，这还是比关闭道路、花费好几天修路来得方便。
在铺设这种“可以愈合”的道路
“自愈沥青”已经在荷兰的12条不同的道路上进行了测试，其中一个沥青路面自2010年以来一直运行并向公众开放。
所有这些沥青道路至今仍然处于完美状态，但是Schlangen指出，即使普通的沥青路面也可以使用大约7至10年，在那之后我们才能真正开始看到两种材料的差异。
他估计，材料的整体成本将比普通沥青价格高出25％，但是道路寿命可能会翻一番。据估计，如果所有的道路都使用这种材料，荷兰每年可以节省9000万欧元。
比起发明这种特殊的沥青，Schlangen实验室还有更酷的想法。他认为这种道路甚至可以为电动汽车充电：
“在沥青中放置钢纤维意味着你可以向它发送信息，这意味着，人们有可能可以在开车的时候为电动汽车充电。
这是早期的设想，我们之后将在交通信号灯前进行一些试验，进行这个试验的目的是，让你可以在交通拥堵时给汽车充电。”
