底盘配置升级，价格不变！全系配激光雷达，家用大空间SUV还得是它！

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悬架对车辆横向晃动的抑制一般，行驶在连续起伏颠簸路段时，悬架难以控制车身俯仰，可能会产生晕眩感。所以开老款 L8 时，我更习惯用 “ 运动魔毯 ” 设定， CDC 减振阻尼变硬，能够更好的抑制车身晃动。

而新款 L8 换装的双腔空簧可提供两种不同的刚度值，单腔状态更运动，双腔状态更舒适。日常道路驾驶使用 “ 舒适魔毯 ” 模式，悬架舒适性设定 “ 舒适 ” 也不会让人感受到晕眩感，车身俯仰和横向晃动的抑制得到显著优化，驾控上的提升效果立竿见影。

此外，这套空气悬架还可在双腔和单腔之间进行毫秒级切换。在 “ 舒适魔毯 ” 模式下紧急变线，空悬可自行从默认的双腔状态切换到单腔状态，提供充足的支撑力，也可以智能恢复为双腔状态。

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新款理想

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